Teardrop priekabos yra klasikiniai kemperiai, sukurti XX amžiaus pradžioje. Kompaktiška, bet funkcionali, ašarinė priekaba yra pakankamai maža, kad ją vilktų beveik bet kokia motorinė transporto priemonė, tačiau pakankamai didelė, kad būtų patogi vieta miegoti kelyje. Tokio tipo priekaba yra puiki alternatyva šiandien prieinamoms brangesnėms pramoginėms transporto priemonėms.
Išgalvotas priekabos pavadinimas rodo bendrą priekabos korpuso formą. Ašaros priekaba, kurios kėbulas atrodo kaip vienas ašaras, pasuktas ant šono ir sumontuotas ant ratų, puikiai tinka savaitgalio kelionėms stovyklavietėse ir žygiams po šalį. Vienas neįprasto kėbulo dizaino pranašumų – aerodinaminės priekabos savybės. Dėl grakščių linijų ašarinė priekaba nesukuria didelio sparno atsilikimo važiuojant atvirame kelyje.
Dauguma šio tipo stovyklaviečių priekabų modelių buvo specialiai sukonstruoti taip, kad būtų kompaktiški ir lengvai naudojami. Paprastai kūnas nepakyla aukščiau nei penkios pėdos arba 1.52 metro, o ilgis paprastai buvo ne daugiau kaip dešimt pėdų arba 3.05 metro. Kadangi ašarinė priekaba yra palyginti maža ir lengva, beveik bet kuris automobilis ar sunkvežimis gali lengvai vilkti įrenginį ir nepatirs didelės įtakos vidutinei benzino ridai.
Tradicinio dizaino priekabos viduje yra du miegamieji bunkeriai, taip pat patalpa drabužiams, stovyklavimo reikmenims ir kitoms sausoms prekėms laikyti. Priekabos išorėje yra nedidelė virtuvėlė, paslėpta po liuku. Bėgant metams virtuvės skyrius buvo pakeistas, todėl priekaba tapo dar patogesnė vartotojui. Kadangi ašarų priekaboje yra vandens ir maitinimo jungtys, galima naudoti nedidelį viryklę ir orkaitę gaminant maistą, taip pat mėgautis tekančiu vandeniu plaunant indus ir atliekant kitas užduotis.
Ašarinės priekabos buvo labai populiarios nuo XX amžiaus trečiojo dešimtmečio iki septintojo dešimtmečio vidurio. Kai didesni kemperių modeliai su daugiau patogumų tapo prieinami, ašarinės priekabos gamyba labai sumažėjo. Tačiau susidomėjimas senovinių priekabų dizainu pradėjo didėti 1930-aisiais, kai internete pasirodė planai, kaip sukurti priekabas „pasidaryk pats“. Netrukus gamintojai pasiūlė naujas ir patobulintas ašarines priekabas bei surenkamus rinkinius surinkimui. Šiandien vartotojai dažnai mano, kad priekaba yra idealus kelionės variantas, kai didesnis RV nėra pageidautinas.
Kaip ir anksčiau, ašarinė priekaba yra prieinamas ir palyginti nebrangus būdas mėgautis stovyklavimu ir įvairių tipų kelionėmis. Supaprastinta ir kompaktiška konstrukcija leidžia lengvai laikyti priekabą, kai ji nenaudojama. Geriausia tai, kad šiuolaikines priekabas labai lengva prižiūrėti, o tai reiškia, kad vartotojas gali tarnauti daug metų, kol reikės pakeisti.