Yra daug priežasčių, dėl kurių žvyras gali būti geriausias pasirinkimas svarstant važiuojamosios dalies medžiagas. Tačiau naudojant žvyrą yra ir minusų. Privalumai apima mažą įrengimo kainą, pigumą prižiūrėti ir mažesnį važiuojamosios dalies remonto poreikį. Trūkumai apima tai, kad žvyras yra linkęs į provėžas, netvarkingas vaizdas ir sunkus valant sniegą.
Nutiesti žvyro važiuojamąją dalį yra gana paprasta ir ekonomiška. Iš įvairių važiuojamųjų takų žvyro danga yra pigiausia. Maždaug 1 JAV doleris (USD) už kvadratinę pėdą (0.09 m), tai yra maždaug 1/13 brangesnių pastatų, tokių kaip akmenimis, kainos.
Žvyro įvažiavimus lengva įrengti tol, kol važiuojamosios dalies plotas jau yra greideriuotas. Tiesiog užpilkite reikiamą žvyro kiekį ant paviršiaus, kurį reikia padengti, ir paskleiskite iki tolygiai. Paprastai rekomenduojamas maždaug dviejų colių (5.08 cm) gylio žvyro sluoksnis, o nestabiliam dirvožemiui gali prireikti iki aštuonių colių (20.32 cm). Norint išlaikyti tokio tipo važiuojamąją dalį, kartą ar du per metus reikėtų išpilti naują žvyro krovinį ir paskleisti jį per važiuojamąją dalį. Šviežiai nutiestu žvyro važiuojamąja dalimi galima važiuoti iš karto, kitaip nei dauguma kitų važiuojamosios dalies medžiagų, kurias prieš naudojimą paprastai reikia sukietinti arba sutvirtinti.
Žvyro žiemos metu užšalimas ir atitirpimas iš esmės nepaveikiamas, kitaip nei betono ar asfalto važiuojamosios dalies, kurios gali sulinkti esant dideliam šalčiui ir vėlesniam atšilimui. Tačiau dėl daugybės naudojamų smulkių akmenų ir akmenukų daug sunkiau nukasti sniegą arba naudoti sniego valytuvą žvyruotoje važiuojamojoje dalyje. Taip pat lengviau įstrigti žvyruotoje važiuojamojoje dalyje, kai purvynas ar apsnigtas, nes besisukančios padangos gali sudaryti provėžas žvyro paviršiuje.
Žvyro važiuojamoji dalis gali būti ne geriausias pasirinkimas, jei namo savininkas siekia švarios išvaizdos. Žvyras yra žinomai nešvarus ir atrodo netvarkingas. Jis taip pat lengvai išsisklaido į važiuojamąją dalį supantį kiemą, todėl gali kilti problemų vejapjovėms ir kraštovaizdžio tvarkymui.
Yra įvairių rūšių žvyro, tinkamų naudoti važiuojamojoje dalyje. Žirnių žvyras kainuoja daugiau nei kitų rūšių, bet dažniausiai atrodo gražiau, nes turi užapvalintus kraštus ir sodrią spalvą. Upės ar upelio akmuo yra pigesnė žirnio žvyro alternatyva, be to, dėl vandens erozijos jis turi užapvalintus kraštus. Savaime susirišantis žvyras yra dažniausiai naudojamas važiuojamosiose kelio dalyse, nes aštrių briaunų gabalai laikui bėgant linkę susijungti ir sukurti paviršių, panašų į betoną.