Žemyn tekanti krosnis yra krosnies tipas, leidžiantis šaltam orui patekti į krosnies bloko viršų, kur jis pašildomas, ir išeiti iš krosnies apačios. Kai pašildomas, oras patenka į namus per ventiliacijos angas. Priešingai, aukštyn tekančioje krosnyje yra ventiliatorius, kuris pučia šaltą orą per šildomą paviršių. Šis oras yra sušildomas ir siunčiamas per visą namą per krosnies kanalus. Nors aukštyn tekančios krosnys paprastai įrengiamos namo rūsyje, žemyn tekanti krosnis paprastai įrengiama pagrindinėje namo dalyje.
Pagrindinės dalys, sudarančios žemyn srauto krosnį, yra degimo kamera, šilumokaitis ir termostatas. Kai gamtinės dujos teka per degimo kamerą, šioms dujoms leidžiama maišytis su kameros viduje esančiu oru. Kai oras pakankamai susimaišo, kontrolinė lemputė uždega dujomis užpildytą orą, kuris sukuria šilumą šilumokaityje. Galiausiai oras išstumiamas per filtrą, kad pašalintų bet kokius nešvarumus ir vėdinimo sistemos pagalba siunčiamas į namus.
Žemyn nukreiptos krosnies termostatas kontroliuoja oro temperatūrą įrenginio viduje. Daugumoje įrenginių yra termostatai su temperatūros jutikliais. Kai jutiklis nustato, kad oras namuose yra per šaltas, įrenginys automatiškai padidina krosnies viduje esančio oro temperatūrą. Kai tik namuose pasiekia reikiamą temperatūrą, krosnis išsijungia. Tada šis procesas kartojamas, nes temperatūra namuose keičiasi bet kurią dieną.
Nors nutekėjimo krosnis gali pakankamai sušildyti bet kokius namus, šios krosnys taip pat gali būti pavojingos, jei jos yra neteisingai sumontuotos. Kai užsidega oras žemyn nukreiptos krosnies viduje, susidaro anglies monoksidas. Anglies monoksidas yra toksiškas ir gyvūnams, ir žmonėms, todėl visose nuleidimo krosnyse turi būti ventiliacijos angos, kurios išstumia anglies monoksidą už namų ribų.
Kaip atsakas į saugos problemas, neseniai buvo išrastos beventilios nuleidimo krosnys. Krosnių be ventiliacijos gamintojai teigia, kad šie įrenginiai negamina kenksmingo anglies monoksido kiekio. Siekiant užtikrinti, kad ši pavojinga medžiaga išliktų nekenksminga, visose krosnyse be ventiliacijos yra automatinio išsijungimo jutikliai. Jei anglies monoksido lygis tampa per didelis, dėl šių jutiklių krosnis užsidarys. Nepriklausomai nuo pasirinktos nuleidimo krosnies tipo, labai svarbu, kad visos krosnys būtų reguliariai tikrinamos. Tokiu būdu visus krosnies defektus ar problemas galima pašalinti iš karto.