Pneumatinis kompresorius arba oro kompresorius, kaip jis taip pat vadinamas, yra įtaisas, naudojamas suspausti ir laikyti slėginį orą. Pneumatinis kompresorius, kurį paprastai sudaro elektrinis arba benzinu varomas variklis, kompresorius ir rezervuaras, naudojamas oro slėgiui užtikrinti, kad būtų naudojami pneumatiniai įrankiai, tiekiamas oras padangoms ir oru užpildytiems žaislams pripūsti, taip pat dažymo įrankiams tiekti. Tipiškas pneumatinis kompresorius naudoja slėgiui jautrų matuoklį, kad išjungtų kompresoriaus variklį, kai slėgio bake pasiekiamas norimas oro slėgis. Šis jungiklis apsaugo nuo atsitiktinio sprogimo dėl per didelio slėgio, kai veikia tinkamai.
Pneumatinis kompresorius yra nuo labai mažų iki labai didelių dydžių, kurių kiekvienas veikia tuo pačiu principu. Pneumatinis kompresorius veikia, kai variklis suka kompresorių ir nukreipia visą suslėgtą orą į rezervuarą. Variklio tipas gali būti labai įvairus – nuo mažos elektrinės versijos iki didelio dyzelinio variklio. Maži, vienpakopiai kompresoriai yra įprasti buitiniuose kompresoriuose, o dideli sraigtiniai kompresoriai naudojami pramoninio dydžio pneumatiniuose kompresorių blokuose. Šie didesni kompresoriai dažnai naudojami gamybos įmonėse, kur reikalingas didelis oro kiekis.
Namų mechanikui ar mėgėjui, kuriam taip pat reikalingas didesnis oro srautas, paprastai naudojamas dviejų pakopų kompresorius. Dviejų pakopų, dažniausiai stūmoklinio tipo kompresorius arba siurblys, naudoja du cilindrus, kad padidintų slėgį ir pastovų oro srautą į kompresoriaus bloką. Pirmasis dvigubos pakopos cilindras laikomas pirmąja pakopa. Pirmajame etape suslėgtas oras stumiamas į antrąjį cilindrą arba antrąjį etapą, kur jis dar labiau suspaudžiamas prieš siunčiant į rezervuaro baką. Dėl šio didesnio slėgio dviejų pakopų kompresorius gali dirbti pneumatinius įrankius ilgiau ir didesniu slėgiu nei panašaus dydžio vienpakopis kompresorius.
Šiuolaikiniame pneumatiniame kompresoriuje naudojamas slėgiui jautrus jungiklis, skirtas valdyti suslėgto oro patekimą į slėgio baką. Nežabotas kompresorius gali pumpuoti suslėgtą orą į slėgio baką, kol bakas sprogs ties siūlėmis. Tai potencialiai mirtinas scenarijus, kuris kontroliuojamas išjungiant kompresoriaus variklį ir siurblį iš anksto nustatytu tašku ir slėgiu. Kai slėgis nukrenta žemiau kito iš anksto nustatyto taško, kompresorius vėl įsijungia ir vėl pradeda pumpuoti orą į slėgio baką.