Inkaro veržlė yra tvirtinimo detalė su sriegine skyle, kuri paprastai pritvirtinama prie darbinio paviršiaus kniedėmis arba varžtais. Inkaro veržlės yra alternatyva sriegimui į darbinį paviršių, ypač tose vietose, kurias sunku pasiekti tokiam tikslui arba kurios nėra pakankamai storos. Be to, inkarinės veržlės naudojimas yra patikimas būdas užtikrinti tikslią veržlių arba varžtų vietą tvirtinant prie ruošinio papildomus komponentus.
Aviacijos ir kosmoso pramonėje iškilo didelių problemų, kai ant darbinių paviršių buvo suvirinamos veržlės. Su suvirinimu susijusi šiluma kartais deformuotų ir susilpnintų darbinį paviršių, o pačios suvirinimo siūlės kartais nutrūktų dėl didelių įtempių, susijusių su aviacijos ir kosmoso taikymu. Patys darbiniai paviršiai dažnai buvo per ploni, kad juos būtų galima sriegti, kad būtų galima pritvirtinti varžtus ar varžtus, net jei jie buvo pakankamai stiprūs, kad išlaikytų apkrovą, kurią tos veržlės buvo skirtos pritvirtinti. Inkaro veržlės buvo sukurtos siekiant išspręsti šias problemas, o vėliau taip pat sulaukė didelio populiarumo automobilių pramonėje. Inkaro veržlės taip pat naudojamos kitose srityse, įskaitant dekoratyvines spintelių tvirtinimo detales.
Inkaro veržlė, pagaminta iš plieno arba kito kieto metalo, tinkamo tvirtinimo detalėms, susideda iš pačios veržlės su vienu ar daugiau iškyšų arba auselių, su skylutėmis kniedėms arba varžtams pritvirtinti prie ruošinio. Kai inkaro veržlė turi vieną išsikišusią kilpą, antgalis turės dvi skyles. Dviejų kilpų inkaro veržlės turi po vieną skylę kiekviename ąselyje, kuri gali išsikišti iš priešingų veržlės pusių arba stačiu kampu viena į kitą, priklausomai nuo darbinio paviršiaus konfigūracijos.
Kai kurios inkaro veržlės neturi auselių, bet yra skirtos įmontuoti tiesiai į ruošinį. Kai kurios, vadinamos gatvės plokštelinėmis veržlėmis, yra disko formos, nusmailėjusiais kraštais, o srieginė skylė išpjauta tiesiai per centrą. Kiti, dažnai šešiakampio formos, įstumiami į tinkamos formos angą darbiniame paviršiuje.
Kniedės yra tinkamiausias tvirtinimo elementas inkaro veržlėms, nes jas gana paprasta naudoti, jos neatsipalaiduos ar neatsikabins daugumoje pramonės ir mašinų aplinkos. Inkaro veržlę taip pat galima privirinti ant darbinio paviršiaus, nors tai netinka kai kurioms didelio įtempimo reikmėms, pavyzdžiui, aviacijai. Pritvirtinus inkaro veržlę kniedėmis, varžtais ar suvirinimo siūlėmis, įtempis paskirstomas dviejuose taškuose, o ne sutelkiamas vienoje vietoje, o tai yra vienas iš trūkumų sriegiant sriegius į patį darbinį paviršių, jei jis būtų pakankamai storas.
Inkaro veržlės kartais vadinamos plokštelinėmis veržlėmis, kai jos yra įspaustos iš vieno lakštinio metalo gabalo, plokščios arba įdubusios, pakankamai storos, kad būtų galima išgręžti skylę ir įsriegti sriegius. Kitu atveju, ypač kai plokštės veržlė yra įdubusi, prie plokštės gali būti pritvirtintas ilgas vamzdis su vidiniais sriegiais, kad būtų galima pritvirtinti varžtą arba varžtą. Kai yra pagamintų dalių nesutapimo galimybė, kartais patartina naudoti plūduriuojančias inkaro veržles, kurios turi tam tikrą kontroliuojamo judėjimo laipsnį.