Paprasčiausia skriemulio mazgas sudarytas iš rato, kuris laisvai sukasi ant savo ašies, ir diržo, lyno, grandinės arba troso, einančio per ratą. Skriemulių paskirtis – sumažinti jėgos, reikalingos kroviniui pakelti, kiekį, kitaip dar vadinamą mechaniniu pranašumu. Skriemulių mazgas naudojamas gamybos, mechanikos, pramonės ir automobilių srityse. Skriemulio dalys skiriasi priklausomai nuo konteksto, kuriame jos naudojamos. Pavyzdžiui, ratas arba ratai, naudojami surinkimui, gali būti su grioveliais, kad tilptų lynas, arba šiurkštus diržas, kuris suksis dėl trinties.
Yra trys skirtingos paprastų skriemulių mazgų sistemos: fiksuotas skriemulys, kilnojamas skriemulys ir sudėtinis skriemulys. Fiksuoti skriemuliai susideda iš ašies, kuri lieka fiksuota tam tikroje vietoje, o per ją eina virvė, diržas, grandinė arba trosas. Judamieji skriemuliai susideda iš vienos fiksuotos ašies, vienos laisvos ašies ir vienos virvės, diržo, grandinės arba troso. Sudėtinis skriemulio mazgas yra fiksuotų ir kilnojamų skriemulių sistemų derinys. Šie sudėtiniai mazgai gali žymiai padidinti mechaninio pranašumo vertę sistemoje.
Gamybos, mechanikos, pramonės ir automobilių srityse skriemulių mazgai laikosi tų pačių pagrindinių modelių, kaip ir paprastos skriemulio sistemos. Skriemulio dalys gali skirtis savo konstrukcija, jėgos veikimo būdu ir tuo, ar kryptinis judėjimas yra nuolatinis, ar ne. Priklausomai nuo to, kam skriemulys naudojamas, kiekviena atskira dalis ir veiksmas yra pritaikyti skriemulio atliekamam darbui.
Pavyzdžiui, gervės ir lyno skriemulio mazgas gali būti sudarytas iš diržo, tvirtai apvynioto aplink dvi ašis/ratus. Kol variklis sukasi vieną ašį/ratą, dėl tvirtai surišto diržo trinties abi ašys/ratai sukasi vienu metu ir neribotą laiką. Ašių/ratų flanšai taip pat gali būti specialiai įpjauti į vidų, kad būtų užtikrinta, jog diržas neatsipalaiduotų.
Skriemulių komplektus taip pat galima rasti kasdieniuose objektuose, tokiuose kaip dviračiai, kuriuose tarp galinio rato ir pedalų naudojamas grandinės pavaros skriemulio mazgas. Prie pedalų pagrindo ir galinio rato yra dvi ašys, išraižytos „dantukų“ formos grioveliais, aplink kurias dedama grandinė, kad juos sujungtų. Grandinė pagaminta iš blokuojančių grandžių, kur „dantys“ telpa į tarpus tarp grandžių. Kai dviratis spaudžiamas pedalais, ašis prie pedalų traukia grandinės jungtis, sukdama tiek ašį prie pedalų, tiek ašį galinio rato centre.