Kietųjų dalelių išmetimas yra išmetimas, kuriam būdingos mažos kietųjų dalelių ir skysčių dalelės. Šie įprasti šalutiniai degimo produktai kelia didelį susirūpinimą sveikatai ir aplinkai daugelyje pasaulio regionų, todėl buvo imtasi veiksmų siekiant sumažinti kietųjų dalelių išmetimą ir šviesti žmones apie jų keliamą pavojų. Šios emisijos taip pat žinomos kaip tarša kietosiomis dalelėmis arba kietosiomis dalelėmis, kurių didžioji dalis išmetama iš gamyklų, o apie 10 % – iš kelių transporto priemonių.
Kartais kietųjų dalelių išmetimas matomas suodžių arba dūmų pavidalu, nes dalelės yra tokios didelės. Tačiau dauguma jų nėra matomi, todėl jie yra pavojingi, nes žmonės nesuvokia, kad išmetami teršalai. Smulkios dalelės taip pat yra pavojingesnės, nes mažiau tikėtina, kad jos įstrigo nosies ir gerklės gleivinėse.
Kietųjų dalelių išmetimas gyvūnams kelia grėsmę širdies ir kraujagyslių bei plaučių sveikatai. Plaučiuose esančios dalelės gali užblokuoti arba sulaužyti aveoles, trukdančios plaučių funkcijai. Daugelis kvėpavimo takų ligų, įskaitant astmą ir vėžį, yra susijusios su kietųjų dalelių emisija. Širdies raumenį ir kraujagysles taip pat gali pažeisti dalelės, kurios per plaučius patenka į kraują ir sukelia plačiai paplitusių medicininių problemų.
Augalams taip pat gali pakenkti kietųjų dalelių išmetimas; dalelės gali užblokuoti jų lapus, kad jie negalėtų tinkamai fotosintezuoti. Tokie išmetimai gali turėti didelį poveikį visam klimatui, nes jie gali užblokuoti saulės šviesą ir nepasiekti Žemės. Kietųjų dalelių sukelta migla gali trikdyti matomumą, reaguoti su kitais teršalais ir sukelti pavojingas taršos formas, taip sutrikdyti oro kokybę, kad žmonėms sunku kvėpuoti, sumažėti pasėlių derlius ir prisidėti prie visuotinio atšilimo tendencijų.
Vienintelis būdas kovoti su kietųjų dalelių išmetimu yra sumažinti kietųjų dalelių gamybą ir pagerinti filtravimą, kad jas gaminant būtų mažesnė tikimybė, kad jos išsiskirtų. Daugelyje degalų efektyvumo standartų, skirtų oro kokybei pagerinti, tai sprendžiama, o gamyklose ir motorinėse transporto priemonėse reikalaujama naudoti filtravimo sistemas, skirtas išmetamosioms dalelėms valyti iš oro. Nors yra mažai ką nuveikti dėl jau išleistų kietųjų dalelių, žmonės gali imtis veiksmų, kad sumažintų papildomų medžiagų gamybą ir išvengtų tokių incidentų kaip liūdnai pagarsėjęs 1952 m. Didysis smogas, Londone, Anglijoje, nusinešęs tūkstančius žmonių gyvybių.