Vanadžio plienas yra plieno lydinys, kuriame yra nedidelis kiekis vanadžio elemento. Naudojamas konstrukciniuose plienuose, vanadžio plienas yra lengvesnis, tvirtesnis ir patvaresnis nei kitų tipų plieno lydiniai. Vanadžio plienas naudojamas automobilių gamyboje, vamzdynuose, pastatuose, tiltuose ir sunkiųjų mašinų įrankiuose.
Vanadis yra elementas, įtrauktas į periodinę lentelę. Pereinamasis metalas, gamtoje randamas kartu su kitais mineralais arba iškastinio kuro telkiniuose. Metalas taip pat gali būti sukurtas komerciškai naudojant kalcio redukcijos procesą. Tai minkštas, ryškiai baltas metalas, turintis gerą natūralų stiprumą. Jis dažniausiai naudojamas lydiniuose.
Plienas gaminamas sujungiant geležį, taip pat pereinamąjį elementą, su nedideliu kiekiu anglies, kad jį sustiprintų. Plieno lydiniai taip pat sujungia nedidelį kiekį kitų metalų su plienu, kad padidintų jų stiprumą, lankstumą ir ilgaamžiškumą. Nikelis, manganas ir chromas yra įprasti plieno lydiniai.
Paprastai jame yra mažiau nei 0.2 procento vanadžio, vanadžio plienas laikomas didelio stiprumo mažai legiruotu plienu (HSLA). Šis plienas yra žinomas dėl to, kad gali būti naudojamas kaip „kaltas“, o tai reiškia, kad jam nereikia jokio kito terminio apdorojimo, taigi, prieš jį naudojant, nereikia pridėti jokių kitų lydinių. Tai neįprasta, nes norint pagaminti geros kokybės plieną, daugeliui plienų reikia pridėti kitų elementų, tokių kaip chromas arba nikelis.
Anglies-mangano (C-Mn) plienas yra labiausiai paplitęs plieno lydinys, naudojamas vietoj vanadžio. Palyginimui, vanadžio plienas turi didesnį lankstumą ir yra stipresnis bei lengvesnis nei jo C-Mn plieno atitikmuo. Be to, jį lengviau suvirinti nei C-Mn plieną ir jo gamybai sunaudojama mažiau energijos.
Vanadžio plienas idealiai tinka naudoti su sunkiomis mašinomis, nes jis sukuria gerus liejinius, išlaiko pjovimo briauną ir labai mažai nusidėvi net esant aukštai temperatūrai. Jis taip pat dažnai naudojamas automobiliuose, skirtuose durims ir važiuoklėms, taip pat pastatų ir tiltų sijoms ir sijoms. Dažnai pageidaujama dėl lengvesnio svorio, taip pat pageidautina, kad jis būtų atsparus sūraus vandens ir druskos bei sieros rūgščių erozijai.
Vanadžio apdorojimas dažnai nekenkia aplinkai, nes jis dažniausiai gaminamas iš perdirbtų medžiagų. Paprastai, kai naftos perdirbimo operacijose atgaunami katalizatoriai, kuriuos jie naudojo naftos rafinavimui, katalizatoriai yra perdirbami ir apdorojami, o vanadis, tinkamas naudoti plieno lydiniuose, atgaunamas. Todėl vanadis retai kasamas, todėl elemento gavimas turi mažai arba visai nedaro žalingo poveikio aplinkai.