Didelės apkrovos pavara yra gana bendras terminas, naudojamas apibūdinti pavaras, naudojamas tais atvejais, kai reikalingas ypatingas sukimo momentas. Sunku apibrėžti tikslius termino parametrus, nes vienos paskirties sunkios pavaros pavara kitu atveju gali būti beviltiškai neįvertinta. Tačiau paprastai kalbant, didelės apkrovos pavara gali būti klasifikuojama kaip tokia, kuri gali sukurti 1,000 svarų (454 kg) ar didesnį slėgį įjungimo taške. Galimos įvairios konfigūracijos, įskaitant sukamuosius ir linijinius, su įvairiais energijos šaltiniais, tokiais kaip elektrinis, pneumatinis ir hidraulinis, pavaros. Nors hidraulika istoriškai buvo akivaizdus energijos šaltinio pasirinkimas dėl didelio hidraulinių agregatų galios, elektrinių pavarų technologija taip pat pažengė į priekį, nes jos taip pat puikiai tinka šiems sudėtingiems darbams.
Pavarai, naudojami žemės kasimo įrangai, aukšto slėgio vožtuvams ir sunkiosioms technologinėms mašinoms valdyti, dažnai reikalingos tūkstančiais svarų įvertinamiems našumams gaminti. Šie didelių apkrovų pavarų tipai taip pat paprastai yra veikiami itin karštoje, dulkėtoje ir korozinėje aplinkoje, todėl jos turi būti tvirtos ir atsparios bei galingos. Šiuo tikslu jie tradiciškai buvo tvirtai sukonstruoti su sunkiais sandarikliais, pavaros svirtimis ir vidiniais mechanizmais, pagamintais pagal griežtus standartus.
Sunku kiekybiškai įvertinti tikslią sunkiosios pavaros apibrėžimą. Galima daryti prielaidą, kad bet kuri pavara, galinti sukelti 1,000 svarų (453.6 kg) ar didesnį slėgį, gali būti klasifikuojama kaip didelė. Neretai, pavyzdžiui, itin sunkiose žemės kasimo mašinose naudojamos pavaros turi 5,000 svarų (2,268 kg) ar daugiau. Šios kategorijos pavaros tipai pateikiami tiek linijiniais, tiek sukamaisiais išvesties pavyzdžiais su įvairiais galimais energijos šaltiniais. Tai yra elektrinės, pneumatinės ir hidraulinės pavaros, o hidrauliniai tipai yra tradiciškai mėgstamas pasirinkimas.
Nors hidrauliniai variantai jau seniai buvo laikomi didžiausiomis didelės apkrovos pavaromis, kitos galimybės dabar tampa rimtais varžovais dėl medžiagų ir inžinerijos pažangos. Elektra varomų sunkiųjų pavarų pavyzdžiai dabar gali sukurti dideles galios vertes, kurios anksčiau buvo siejamos tik su slėginėmis alyvos sistemomis. Be to, jie paprastai yra daug tylesni nei jų kolegos, be to, veikia vėsiau ir nėra nuotėkio. Tai ne tik daro juos perspektyviomis alternatyvomis, bet ir kai kuriais atvejais pranašesnius už savo hidraulinius analogus. Tačiau aukšto slėgio drugelių ir rutulinių vožtuvų atveju hidraulinė ketvirčio apsisukimo pavara vis tiek laikoma tinkamiausia didelio našumo pavara.