Kas yra kopėčių keltuvas?

Kopėčių keltuvas – tai įtaisas, naudojamas sunkiems daiktams kelti ant platformos, pritvirtintos prie kopėčių, kurios dažniausiai gaminamos iš aliuminio. Stogdengiai ir kiti darbininkai, kurie paprastai dirba ant stogų ar kitose aukštose vietose, naudos kopėčių keltuvą, kad saugiai gabentų sunkius daiktus, kuriuos kitu atveju reikėtų kelti kopėčiomis rankomis. Pats keltuvas paprastai yra varomas, kad būtų patogiau ir saugu, tačiau jis padidina kopėčių sistemos svorį. Šios mašinos paprastai yra gana kompaktiškos, todėl jas lengva transportuoti į įvairias darbo vietas.

Aliuminio kopėčių rėmas yra pagrindinis visos sistemos komponentas. Šios kopėčios turi būti įvertintos taip, kad atlaikytų papildomą kopėčių kėlimo sistemos apkrovą, o daugumoje šios konstrukcijos keltuvų komplektuojamos kopėčios, užtikrinančios, kad su motorine platforma būtų naudojamas tinkamas įrenginys. Platforma pritvirtinta prie kopėčių ir judės išilgai vertikalių kopėčių statramsčių per kabelių sistemą arba krumpliaračio sistemą, kuri daugeliu atvejų valdoma nuo žemės. Variklis sumontuotas prie kopėčių pagrindo, todėl suteikiamas patogumas atliekant techninę priežiūrą ir papildomas stabilumas pridedant pagrindo svorį.

Norint valdyti kopėčių keltuvą, naudotojas turi stovėti ant žemės prie kopėčių pagrindo. Rankinė svirtis gali būti nustumta žemyn, kad įjungtų kopėčių kėlimo sistemą; platforma pakils kopėčiomis iki viršuje stovinčio žmogaus, laukiančio, kol ant platformos gaus medžiagas. Kai įrenginys pasiekia kopėčių viršų arba norimą aukštį, ant žemės esantis operatorius gali nuspausti rankinę svirtį ir sustabdyti platformą. Kartais, kad būtų patogiau ir saugu, kopėčių keltuvas turi stabdžių sistemą. Iškrovus platformą, svirtį galima vėl paleisti, nuleidžiant įrenginį atgal ant žemės.

Daugumoje šio tipo keltuvų sistemų naudojamas skriemulys, pritvirtintas prie variklio. Aplink skriemulio ratą apvyniojamas trosas, o ratui pajudėjus viena kryptimi, trosas atleidžiamas; ratui judant kita kryptimi, trosas įtraukiamas. Kabelis bus nutiestas nuo variklio skriemulio prie pagrindo iki pat kopėčių viršaus; tada jis dažnai praeis per kitą skriemulį, sumontuotą viršuje, o kabelis grįš į kopėčių apačią, kur bus pritvirtintas prie platformos.