Šakinio krautuvo priekaba yra didelio našumo įrenginys, naudojamas šakiniam krautuvui vežti. Šakinio krautuvo priekaba paprastai gaminama su žemu, pakreipiamu agregatu, kad būtų lengviau pakrauti ir iškrauti krautuvą, o krautuvo priekaba gaminama naudojant labai tvirtą plieną ir komponentus, atlaikančius didžiulį šakinio krautuvo svorį. Kadangi šakinis krautuvas yra mašina be pakabos ir paprastai turi kietos gumos padangas, šakinio krautuvo priekaba turi turėti pakabos sistemą, sukurtą taip, kad išlaikytų didelę apkrovą ir sugertų smūgį bei atšokimą, patiriamą važiuojant nelygiu keliu. Priekabos pasvirimo lova taip pat turi būti naudojama kaip pakrovimo rampa mašinai, kuri paprastai turi lygias padangas ir labai mažą prošvaisą.
Vienas iš sunkumų gabenant krautuvą yra lifto nesugebėjimas įveikti stačias įkalnes. Tam reikia, kad šakinio krautuvo priekaba būtų labai žemai nuo žemės. Dėl itin žemos prošvaisos reikalinga pakreipiama lova, kad krautuvui pakrauti į priekabą nereikėtų jokių rampų. Lygios šakinio krautuvo padangos reikalauja, kad priekabos lovos būtų pritvirtintas protektoriumi, kad būtų lengviau sukibti, kai keltuvas užvažiuojamas ant priekabos. Reikalingi ypač stiprūs pririšimo taškai, kad būtų galima atlaikyti laisvo kėlimo potencialą, pritrauktą prie pririšimo.
Šakiniai krautuvai yra labai sunkūs, todėl krautuvo priekabos padangos turi būti sukonstruotos su keliais sluoksniais, kad atlaikytų apkrovą, nepasiduotų ir nesusiglaustų. Priekabos stabdžiai reikalingi šakinio krautuvo priekaboje, kad padėtų sulėtinti ir sustabdyti priekabą, kai ji pakrauta. Be priekabos stabdžių sistemos staigus stabdymas gali lengvai virsti padėtimi, kai sunkus krovinys gali stumti velkamąją transporto priemonę. Sunkios spyruoklės taip pat būtinos šakinio krautuvo priekaboje dėl didelio numatomo krovinio svorio.
Tipiška šakinio krautuvo priekaba suprojektuota ir pagaminta su plieninėmis grindimis. Medinės grindys gali sugesti; medienai senstant, dėl šakinio krautuvo svorio jis gali prasiskverbti pro medines grindis ir sugadinti tiek priekabą, tiek krautuvą. Daugelis šakinių krautuvų priekabų konstrukcijų apima tvirtą gervę priekabos priekyje. Tai suteikia galimybę neįgalų šakinį krautuvą prikabinti ant priekabos, kai reikia techninės priežiūros ir remonto. Pagrindinė priekabos problema yra nesugebėjimas pakrauti krautuvo tiesiai iš pakelto doko. Norint pakrauti krautuvą, būtina patekti į sandėlio grindis, nebent yra prieigos rampa, leidžianti nuleisti krautuvą nuo doko iki kelio lygio.