Propano šakinis krautuvas yra bet kokio tipo šakinis krautuvas, kuriame naudojamas propanas kaip energijos šaltinis, o ne toks šaltinis kaip gamtinės dujos, elektra ar dyzelinas. Propano šakiniai krautuvai turi daug privalumų, leidžiančių jiems pranokti kitų tipų šakinius krautuvus, tačiau yra ir keleto trūkumų, pvz., išmetamo anglies dioksido, kurie gali būti mirtini. Propano šakinio krautuvo padangos yra kietos arba pneumatinės, o krautuvas gali būti naudojamas lyjant, nes vanduo negalės patekti į baką.
Propano šakinių krautuvų modeliai nedaug skiriasi nuo kitų krautuvų, ypač tų, kurie naudoja kitus skystojo kuro šaltinius. Didelis skirtumas yra tas, kad varikliui maitinti naudojamas propanas. Naudojant propaną vietoj kitų skystųjų degalų ar akumuliatorių, šakinis krautuvas turi tam tikrų pranašumų, pavyzdžiui, gali dirbti lyjant, turi didelį ir pigų energijos šaltinį ir veikia žemesnėje temperatūroje.
Kalbant apie veikimo trukmę, propanas yra vienas geriausių šaltinių. Baterijomis varomi šakiniai krautuvai, taip pat žinomi kaip elektriniai šakiniai krautuvai, gali veikti kelias valandas, bet vėliau juos reikia prijungti, kad būtų galima įkrauti, paprastai maždaug dvigubai ilgiau. Propano šakinis krautuvas gali veikti tol, kol bake yra propano, o propaną galima greitai papildyti. Palyginti su kitais kurą naudojančiais šakiniais krautuvais, propanas yra pigesnis ir lengviau užpildomas.
Bėgimas lauke per lietų yra bėda elektriniams šakiniams krautuvams, nes vanduo gali laikinai arba visam laikui sugadinti akumuliatorių. Šakinio krautuvo propano bakai yra sandarūs. Tai reiškia, kad šakinis krautuvas gali važiuoti lyjant nepatirdamas jokios žalos. Šie šakiniai krautuvai taip pat gali naudoti kietas arba pneumatines padangas, skirtas naudoti patalpose ir lauke.
Tiek dyzeliniai, tiek gamtinių dujų šakiniai krautuvai dirba labai aukštoje temperatūroje. Jei dalis sugenda, darbuotojai turės palaukti kelias valandas, kol mašina atvės, kol bus galima atidaryti ir pritvirtinti krautuvą. Jei kas nors netyčia paliečia krautuvą šildomoje vietoje, jį gali sužaloti didelis karštis. Propano šakiniai krautuvai taip pat generuoja daug šilumos, tačiau tai daug mažiau nei kiti degalais varomi šakiniai krautuvai.
Propano šakinių krautuvų trūkumas yra tas, kurį turi visi degalus varantys šakiniai krautuvai: anglies dvideginio emisija. Jei krautuvas naudojamas patalpoje, ypač mažose patalpose be ventiliacijos, operatorius ir kiti darbuotojai gali susižaloti arba mirti dėl didelio anglies monoksido poveikio. Tai ypač aktualu esant šaltam orui, nes išmetamųjų teršalų kiekis bus didesnis nei naudojant propaninį krautuvą aukštesnėje temperatūroje. Palyginti su panašiais šakiniais krautuvais, propano keltuvai išmeta mažiau išmetamųjų teršalų, bet vis tiek sukuria pakankamai, kad būtų problemų.