Dyzelinis kompresorius yra mašina, kuri sutankina ir kaupia orą pneumatiniams įrankiams maitinti. Šio tipo kompresorius kaip pagrindinį energijos šaltinį naudoja dyzelinį kurą. Dyzeliniai kompresoriai skirti naudoti lauke ir sunkiems įrankiams, pavyzdžiui, statybos ar lauko remonto projektams.
Kompresoriai naudoja vidinį variklį, kad ištrauktų išorinį orą į mašiną. Variklio stūmokliams judant aukštyn ir žemyn, į dyzelinį kompresorių nuolat spaudžiamas oras, kad jis būtų laikomas jo bakelyje. Naudotojas prie dyzelinio kompresoriaus pritvirtina pneumatinį įrankį, pvz., šlifuoklį; priverstinis oras patenka į įrankį ir sukuria mechaninį judesį. Kompresorius toliau trauks ir išstums orą per savo komponentus, kol bus pašalintas pneumatinis įrankis.
Dyzelinas turi pranašumą prieš pagrindinius benzino kompresorius; jis gali generuoti daugiau galios prijungtam pneumatiniam įrankiui. Dyzelinio kuro konsistencija yra daug tirštesnė nei benzino, o tai padeda kurui degti aukštesnėje temperatūroje. Dėl to daugiau galios gali būti sunaudojama iš degalų ir į variklį, kad būtų užtikrintas papildomas oro srautas. Šio kuro šaltinio trūkumas yra aukštesnė kaina, palyginti su benzinu. Prieš rinkdamiesi dyzelinį kompresorių, vartotojai turėtų pasverti projekto energijos poreikius ir degalų sąnaudas.
Šios mašinos negalima naudoti patalpose; iš kompresoriaus sklinda garai, kurie gali būti kenksmingi įkvėpti. Didesniems projektams dyzelinis kompresorius turėtų būti naudojamas lauke. Dauguma šių mašinų naudojamos pramonės ir statybos projektuose; sugedusias statybines mašinas gali prireikti nedelsiant taisyti, o tam paprastai reikia didelio galingumo pneumatinio įrankio, maitinamo dyzelinio kompresoriaus. Papildomas dyzelinio kuro naudojimo kompresoriuje pranašumas yra jo gausa darbo vietose – daugelis statybinių mašinų naudoja tos pačios rūšies degalus.
Šie ilgalaikiai kompresoriai gali būti piktnaudžiaujami, kai pereina nuo projekto prie projekto. Daugelis modelių yra pagaminti iš labai patvarios medžiagos, pvz., plieno, siekiant užtikrinti, kad bako išorėje neatsirastų įtrūkimų. Dauguma kompresorių turi apsauginę dangą arba tvirtus strypus, supančius agregatą, kad mašina veiktų daugelį metų.
Vartotojai turėtų žinoti, kad dyzeliniai kompresoriai yra daug garsesni nei elektra varomi modeliai. Kompresoriaus veikimo metu naudotojai ir aplinkiniai darbuotojai turi laikytis atstumo nuo mašinos, kad neprarastų klausos. Darbuotojai, nuolat šalia dyzelinio kompresoriaus, turėtų naudoti klausos apsaugos priemones; didelis triukšmas panašus į dyzelinio didelio sunkvežimio variklį.