Sraigtinė pavara yra mechaninis įtaisas, kuris elektrinio, pneumatinio arba hidraulinio variklio sukimosi judesį paverčia linijiniu išėjimo judesiu. Tai pasiekiama perkeliant variklio sukimąsi į apvalią strypą, įsriegtą stambiu švininio varžto tipo sriegiu. Strypas praeina per panašiai įsriegtą judantį apykaklę, kuri juda aukštyn ir žemyn, kai sukasi bet kuria kryptimi. Antkaklis pritvirtintas prie pavaros svirties, kuri perkelia apykaklės judesį į antrinį mechanizmą, pvz., duris arba ventiliacijos angą. Sraigtinė pavara yra viena iš efektyviausių, paprastiausių ir ekonomiškiausių mechaninių pavarų, kurios vienintelis tikras trūkumas yra ribotas sukimo momentas, palyginti su hidrauliniais cilindrų tipais.
Švininiai sraigtai yra dažniausiai naudojamas būdas sukamąjį įvesties judesį paversti tiesiniu arba tiesiniu išvesties judesiu. Geras šios koncepcijos pavyzdys darbe yra ant darbo stalo esantis antgalis, randamas ant daugelio „pasidaryk pats“ entuziastų. Kai spaustuko rankena pasukama bet kuria kryptimi, veržliarakčių nasrai atsidaro arba užsidaro. Pagrindinis principas, kuriuo grindžiamas šis funkcionalumas, taip pat matomas, kai veržlė pasukama ant varžto. Sukant veržlę, ji juda išilgai varžto veleno sriegių, kol tvirtai prisitraukia.
Sraigtai, naudojami veržlėje ir sraigtinėje pavaroje, veikia lygiai taip pat, tačiau turi kitokį sriegio tipą nei esantis ant varžto. Šie sriegiai paprastai yra stambesnio, kvadratinio profilio, leidžiantys veržlei ar įjungiamam elementui judėti greičiau, tuo pačiu tiekiant galingesnę varomąją jėgą. Kvadratiniai sriegiai taip pat yra tvirtesni ir mažiau linkę juostelėti esant didelėms apkrovoms. Išskyrus tai, pagrindinis judesio perdavimo principas išlieka tas pats.
Sraigtinėje pavaroje naudojami švininiai sraigtai paprastai yra apdirbami taip, kad būtų mažesnės leistinos nuokrypos nei tie, kurie naudojami ant spaustuko, todėl išėjimo veiksmas yra labiau nuspėjamas, sklandesnis. Judanti apykaklė, kuri juda aukštyn ir žemyn sraigto velenu, yra pritvirtinta prie pavaros svirties, kuri, savo ruožtu, yra pritvirtinta prie mechanizmo, kurį pavara skirta valdyti. Švino varžtas sukasi elektriniu, pneumatiniu arba hidrauliniu varikliu, o antkaklis judina pavaros svirtį ir įjungia antrinį mechanizmą. Norint pakeisti įjungto eigos kryptį, variklis tiesiog apverčiamas atvirkščiai. Sraigtinė pavara yra labai efektyvi, tiksli ir tvirta, nors paprastai nėra tokia galinga kaip hidraulinio stūmoklio tipo pavyzdžiai.