Labiausiai paplitę lizdų įrankių tipai yra patys lizdai ir įvairių dydžių tvarkyklės, naudojamos tiems lizdams pasukti, tačiau yra ir kitų tipų įrankių. Atsuktuvų tipo lizdų suktuvai puikiai tinka smulkiems darbams ankštose erdvėse; sukimo momento veržliarakčių suktuvai puikiai tinka varžtams priveržti pagal tam tikrą sukimo momento specifikaciją; pasukami lizdai yra naudingi norint pasiekti varžtus nelyginiais kampais; kištukiniai veržliarakčiai yra naudinga alternatyva didesniems vairuotojams; ir taip toliau. Kištukinių įrankių tipai, kurių žmogui prireiks, skirsis priklausomai nuo projektų, kurių asmuo gali imtis.
Automobilių mechanikams ar bet kuriam kitam, planuojančiam dirbti su automobiliais, reikės tam tikrų konkrečių lizdų įrankių. Pavyzdžiui, uždegimo žvakės nuėmiklis yra tam tikro tipo lizdas, kurio viduje yra guminė tarpinė, apsauganti uždegimo žvakę išimant ir montuojant. Ši tarpinė taip pat padeda sukurti tvirtą ryšį tarp lizdo ir uždegimo žvakės; tai apsaugo nuo įrankio paslydimo ir uždegimo žvakės paviršiaus suapvalėjimo. Kiti kištukiniai įrankiai, kurių gali prireikti automobilių mechanikui, yra ilgintuvas ir pasukamas lizdas.
Prailgintuvas iš esmės yra ilga juosta, jungianti tvarkyklę su pačiu lizdu. Ši juosta naudinga, kai varžtas, prie kurio reikia prieiti, yra tolimoje vietoje, kuri neleis vairuotojui judėti. Tada vartotojas gali išplėsti lizdą link varžto, tuo pačiu laikydamas vairuotoją toli nuo paties varžto. Tačiau tai sumažins vartotojo galimą sukimo momentą, dėl kurio gali paslysti ir sugadinti varžtą.
Pasukamasis lizdas yra tam tikro tipo lizdas, kuris yra šarnyrinis, kad vartotojas galėtų gerai susisiekti su varžtu nelyginiu kampu. Pasukamasis lizdas paprastai pritvirtinamas prie vairuotojo arba ilgintuvo, tačiau pats lizdas yra suskaidytas į dvi dalis, kurios leidžia varžtui būti ne statmenu kampu vairuotojo atžvilgiu. Šie kištukiniai įrankiai yra įvairių dydžių, kad tilptų kelių dydžių varžtai.
Sukimo momento vairuotojas yra bene vienas iš svarbiausių lizdo įrankių. Ši pavara neleidžia vartotojui per daug priveržti varžtų, atjungdama reketo sistemą, kai pasiekiamas tam tikras sukimo momento lygis. Kartais varžtą reikia įsukti tik iki tam tikro sandarumo taško, po kurio jis gali sugadinti save arba tvirtinamą komponentą. Sukimo momento vairuotojas padės vartotojui priveržti varžtą iki tam tikro priveržimo, neperverždamas.