Kelių metalas yra susmulkinta uoliena, skirta naudoti klojimui. Šis terminas nurodo ankstyvą žodžio „metalas“ kilmę, kuri apima medžiagas, kurios paprastai yra kasamos arba išgaunamos, pavyzdžiui, uolienos, ir iš pradžių buvo vartojamas kalbant apie visas kietai kasamas medžiagas. Siekiant išvengti painiavos, daugumoje pasaulio regionų šiai medžiagai apibūdinti vartojami tokie terminai kaip „žvyras“. Kai kuriose vietovėse, pvz., Naujojoje Zelandijoje, žmonės ir toliau vadina nerūdines uolienas, naudojamas tiesiant kelius, kaip kelių metalą.
Šis produktas gaminamas kasant uolieną ir ją smulkinant. Smulkinimo įranga gali kontroliuoti gabalų dydį, kuris gali būti paleistas per rūšiavimo būgnus. Tam tikro dydžio gabalus galima ištraukti paeiliui, kad būtų sukurta uolienų krūvų serija, kurioje yra maždaug panašaus dydžio gabalai. Kai rangovai užsako kelių metalą, jie gali nurodyti dydžių diapazoną ar diapazonus, kurių jiems reikia tam tikriems projektams.
Paprastas kelių metalas gali būti naudojamas kaimo ir nedidelio eismo keliams. Darbo brigados gali naudoti barstytuvus, kad išbarstytų susmulkintą uolieną ant paruoštos kelio sankasos paviršiaus. Jie gali sekti suspaudimo įtaisais, tokiais kaip ritinėliai, kad sustumtų uolą ir sutankintų paviršių. Tai gali pagerinti ir važiavimo sąlygas, ir drenažą – du pagrindinius susirūpinimą keliuose baigtuose keliuose. Žvyro užpildas taip pat gali būti naudojamas važiuojamosios dalies skylėms užpildyti, nors galiausiai gali tekti perkvalifikuoti visą kelią.
Jei keliuose yra asfaltuota danga, kelio metalas gali būti naudojamas pagrindinei dangai, vadinamai kelio sankasa, paruošti. Tai turi skatinti tolygų drenažą, kad būtų sumažintas viršutinio paviršiaus pažeidimas. Jis taip pat slopina augalų augimą, kad apribotų problemas, kurias sukelia didelės šaknys ir piktžolės, bandančios įveikti grindinio medžiagas. Prieš dengiant galutinį dangos sluoksnį, galima uždėti kelis kelio metalo sluoksnius, kad būtų užtikrintas tinkamas drenažas ir apsauga.
Takus ir pėsčiųjų takus taip pat galima paruošti su kelių metalu. Kad paviršius būtų estetiškesnis, gali būti naudojama smulkesnė klasė, o brigados gali tiesiog sugrėbti žvyrą į vietą ir palikti arba suspausti voleliu, kad būtų patvaresnis. Paprastai galimas pristatymas didesniems nei tam tikro dydžio kroviniams, todėl gali būti įmanoma sudaryti sutartį su darbuotojais, kad jie išbarstytų žvyrą atvykus. Mažiems projektams dažniausiai reikia paimti prekes iš statybų įmonės arba karjero objekto, nes pristatymas yra minimalus.