Įgilinta kniedė yra tvirtinimo elemento tipas, kurio galvutė yra lygi sujungtos medžiagos plokštuma arba žemiau jos. Įgilinta kniedė skiriasi nuo standartinės kniedės galva. Įprastoje kniedėje galvutė medžiagos paviršiuje sukuria suapvalintą iškilimą. Įgilinta kniedės galvutė įspaudžiama į medžiagos ertmę, pašalinant iškilimą. Šios kniedės paprastai naudojamos dėl estetinių priežasčių arba siekiant sumažinti gabalo pasipriešinimą.
Kniedės yra nuolatinės tvirtinimo detalės. Jie presuojami per dvi medžiagas ir į vientisą plokštę arba bloką. Kai jie atsitrenkia į bloką, prasiskverbiantis galas deformuojasi ir išsiskleidžia. Tai sukuria nuolatinį fiksavimą, nes kniedės galva ir deformuota uodega yra didesnės nei medžiagos skylė. Vienintelis būdas nuimti kniedę yra nupjauti ją nuo ruošinio.
Kniedėse yra įvairių galvos stilių. Labiausiai paplitęs tipas yra apvali galva. Apvalios galvos kniedės galva yra kaip pusė rutulio. Kai šios kniedės yra vietoje, galvutė aiškiai matoma objekto paviršiuje. Kiti įprasti kniedžių tipai, pvz., plokščios arba plokščios galvutės, taip pat prilimpa prie prijungto objekto paviršiaus.
Dėl įgilintos kniedės galvutės kniedės viršus priglunda prie prijungto objekto paviršiaus. Tam reikia specialiai suformuotos įgilintos skylės. Kitos kniedės skiriasi, nes tol, kol jos yra tinkamo dydžio, jos įeis į bet kurią skylę. Viršuje praplatėja įdubusi skylė, kad galva galėtų judėti toliau žemyn. Jis efektyviai nuleidžia prijungtą paviršių žemyn, kad kniedės viršus būtų lygus su medžiagos paviršiumi.
Tiek įgilinta kniedė, tiek skylė turi tą pačią formą. Ši įprasta forma leidžia kniedei atsisėsti į skylę, bet likti viename lygyje su objektu. Beveik visais atvejais skylė ir kniedės galvutė yra piltuvo formos. Nuožulnios briaunos geriau laiko kniedę nei tiesios, todėl mažesnė tikimybė, kad jungties viduje įstrigtų vanduo ar oras.
Kad prijungto objekto paviršius būtų lygus, gamintojai naudoja įgilintas kniedes. Įdėjus kniedę į paviršių, įprastas paviršius padengiamas sandarikliu arba dažais, visiškai paslepiant kniedės galvutę. Dėl to paviršius tampa estetiškesnis, nes jis gali būti visiškai lygus. Be to, jis sukelia mažesnį pasipriešinimą, nei tuo atveju, jei oras tekėtų per bendrą kniedės galvutę, todėl šios kniedžių dangos yra įprastos aukštos kokybės transporto priemonėse.