Kaušinis ratinis ekskavatorius yra sunkiosios technikos dalis, dažniausiai naudojama paviršiniam kasimui. Ši itin didelė mašina turi masyvų ratą su daugybe kaušų, kurie semia žemę ir kasa dirvą bei kitas medžiagas. Šios mašinos būna ypač didelės. Kaušo ratinis ekskavatorius paprastai turi keletą vikšrų, kurie jį varo į priekį, taip pat aukštą konvejerio juostą, kuri padeda perkelti atliekas. Prie ekskavatoriaus gali būti pritvirtinta daug kitų komponentų, kad būtų galima judėti ir transportuoti medžiagas.
Kaušinio ratinio ekskavatoriaus ratas gali turėti iki 20 ar daugiau kaušų. Šiuose kaušeliuose gali tilpti nemažas kiekis medžiagos, o tai reiškia, kad kaušinis ratinis ekskavatorius yra geras pasirinkimas norint labai greitai perkelti labai didelius medžiagų kiekius. Kaušai išmes medžiagą į specialiai suprojektuotą strėlę, kuri dažnai komplektuojama su konvejerio juostos sistema. Juosta medžiaga bus perkelta į rūšiavimo stotį, o medžiagos gali būti atitinkamai paskirstytos arba rūšiuojamos šioje mašinos vietoje.
Vienas didžiausių kaušinio ratinio ekskavatoriaus privalumų yra jo galimybė nenutrūkstamai judinti medžiagas be sustojimo. Visa sistema kartais yra visiškai automatizuota, o tai reiškia, kad žmogaus veikla nėra būtina; stebėjimas, žinoma, vis tiek bus reikalingas nelaimės atveju, tačiau patys procesai gali tęstis nenutrūkstamai, nereikalaujant žmogaus veiklos. Kaušas gali toliau suktis, o medžiagos gali būti transportuojamos tol, kol mašina veikia.
Šios mašinos buvo naudojamos nuo XX amžiaus pradžios, nors dabar kaušinio ratinio ekskavatoriaus veikimo mastas eksponentiškai išaugo. Originalios mašinos buvo gana mažos ir nejudino tiek medžiagų, kiek jos pajėgia padaryti šiais laikais. Kaušo dydis ir į mašiną tiekiamos galios kiekis turės įtakos tam, kiek medžiagos bus galima nepertraukiamai transportuoti. Didžiausias ekskavatorius „Bagger 20“ yra vienas didžiausių antžeminių transporto priemonių pasaulyje ir per dieną gali perkelti 293 mln. kubinių pėdų (8.510 240,000 kubinių metrų) medžiagos. Jis yra daugiau nei 315 pėdų (95 metrų) aukščio, todėl tai yra viena aukščiausių eksploatuojamų transporto priemonių žemėje; norint valdyti mašiną reikia kelių operatorių ir nuolatinio stebėjimo.