Siurblio keltuvas yra įtaisas, montuojamas ant sunkvežimio galo ir naudojamas povandeniniams siurbliams ir šulinio vamzdžiui traukti ir pakeisti. Panašiai kaip ir didelis sunkvežimis, siurblio keltuvas susideda iš aukšto bokšto su skriemulio ratu, pritvirtintu pačiame viršuje. Siurblio keltuvas taip pat turi didelį keltuvą, kuris yra sumontuotas sunkvežimio lovoje ir kurio keltuvas arba gervės trosas kyla aukštyn ir per bokšto skriemulio viršų bei žemyn į šulinio korpusą. Aukštas bokštas leidžia šulinių remontininkui ištraukti viso ilgio šulinio vamzdį aukštyn ir iš šulinio, kai atlieka techninės priežiūros darbus.
Įprastas panardinamas vandens gręžinio siurblio variklis yra pritvirtintas prie plieninio kabelio, kuris pasiekiamas per šulinio stovo viršų. Nuėmus dangtelį, siurblio keltuvą galima prikabinti prie kabelio, o siurblį pakelti ir išimti iš šulinio korpuso. Kai kiekviena šulinio vamzdžio dalis ištraukiama iš šulinio, ji nuimama, o siurblio kėlimo kablys nuleidžiamas, kad vėl būtų prijungtas prie kitos vamzdžio dalies. Galiausiai visos vamzdžio dalys pašalinamos iš šulinio korpuso, o siurblys, pritvirtintas prie paskutinės šulinio vamzdžio dalies, ištraukiamas iš korpuso.
Atlikus reikiamus remonto darbus, siurblys nuleidžiamas į šulinio korpusą ir vėl sujungiamos gręžinio vamzdžio dalys. Siurblio keltuvo atkabinimas ir vėl prijungimas prie kitos vamzdžio dalies kartojamas tol, kol siurblys vėl atsiduria šulinio apačioje. Siurblio keltuvas gaminamas įvairių dydžių, kad tinkamai veiktų su visų dydžių siurbliais nuo buitinio įrenginio iki didžiausių drėkinimo siurblių, naudojamų komercinėje žemdirbystėje.
Siurblio keltuvo dydis arba keliamoji galia lemia sunkvežimio, prie kurio montuojamas siurblys, dydį. Vidutiniam buitiniam vandens šulinio siurbliui traukti naudojamas keltuvas paprastai montuojamas ant pikapo lovos. Tai leidžia operatoriui manevruoti transporto priemone po tipinį kiemą, kad galėtų patekti į vandens šulinį. Dideli drėkinimo šulinių siurbliai gali būti mažo automobilio dydžio, todėl tokio tipo siurblių keltuvai dažniausiai montuojami ant labai didelių sunkvežimių ir turi hidraulinius atramas, kad sunkvežimiai neapvirstų, kai dideli siurbliai iškeliami iš žemės.