Vartų pavara yra mechaninis įrenginys, naudojamas nuotoliniu būdu atidaryti įvairių tipų vartus. Šios pavaros pirmiausia naudojamos atidaryti įėjimo vartus apsaugos punktuose, buitiniuose būstuose ir automobilių stovėjimo aikštelėse. Paprastai jie yra varomi elektra ir užtikrina valdymą per krumpliaračio arba kumštelio tipo jungtis. Šiose pavarose naudojami elektros varikliai gali būti skirti kintamos srovės (AC) maitinimo šaltiniams arba nuolatinės srovės (DC) akumuliatoriaus maitinimui. Dauguma vartų pavaros įrenginių yra valdomi nuotoliniu būdu, naudojant nuotolinio valdymo pultą, raktų kortelę arba centrinio valdymo pulto operatorius.
Saugumo ir patogumo sumetimais įėjimo vartai dažnai atidaromi ir uždaromi nuotoliniu būdu arba automatiškai. Automatiniai arba nuotolinio valdymo vartai randami įvairiose aplinkose, įskaitant aukšto saugumo kompleksus, buitinius būstus ir automobilių stovėjimo aikštelę. Sumontavus vartų pavarą savininkai ir apsaugos skyriai gali kontroliuoti, kas įeina į patalpas ar išeina iš jų, taip pat patogu ir saugu, kai norint atidaryti ir uždaryti vartus nereikia palikti transporto priemonės. Vartų pavaros paprastai naudojamos transporto priemonių įvažiavimo vartuose, bet gali būti sumontuotos ir mažesniuose pėsčiųjų įėjimuose.
Dauguma vartų pavarų įrenginių yra tiesiogiai varomi elektros varikliais. Variklio maitinimo šaltinis gali būti kintamosios srovės (AC) maitinimo šaltinis arba nuolatinė srovė (DC) iš akumuliatoriaus. Daugeliu atvejų kintamosios srovės maitinimo šaltinis yra nukreipiamas į vartų pavaros korpusą, kur jis įkrauna integruotą bateriją per valdymo plokštę. Kai pavara veikia, ji gauna energiją iš akumuliatoriaus, o ne iš tinklo, todėl nutrūkus elektrai galima atlikti tam tikrą nepriklausomų vartų darbo ciklų skaičių. Pavaros mechanizmas paprastai turi rankinio nepaisymo funkciją, kuri leidžia atidaryti ir uždaryti vartus ranka, jei nutrūktų maitinimas arba pavara.
Dauguma vartų tipų gali būti atidaromi naudojant vartų pavarą, įskaitant vertikalų varstymą ir suvyniojimą, vienos dalies slydimą ir dviejų dalių varstomus tipus. Jie taip pat naudojami ant strėlės tipo vartų, dažnai hidraulinių keltuvų pavidalu. Tačiau daugeliu atvejų naudojamas paprastas krumpliaračio mechanizmas arba ekscentrinis kumštelis, kad sukamasis variklio judėjimas būtų perkeltas į linijinį judesį, reikalingą vartams atidaryti. Dauguma vartų pavarų įjungiamos rankiniu būdu iš centrinio valdymo taško arba naudojant nuotolinio valdymo pultą. Esant dideliam eismui arba nepilotuojamose stotyse, vartams atidaryti gali būti naudojama rakto kortelė arba bilietų sistema.