Iš skriemulio sistemos galima gauti daugybę skriemulio matmenų, įskaitant diržo ilgį, sistemos greičio santykį ir diržo žingsnio skersmenį. Greičio santykis apskaičiuojamas naudojant pavaros ir varomųjų skriemulių apsisukimus per minutę (RPM) arba apskritimus. Nors juostos žingsnio skersmuo nėra dažnai reikalingas, šį matmenį nustatyti gali būti sunku.
Pirmasis matmuo, kurį reikia išmatuoti, yra diržo tarp dviejų skriemulių ilgis. Paprastas būdas tai padaryti – paimti virvelės gabalėlį, apvynioti jį aplink du skriemulius ir pažymėti, kur stygos galas liečia kitą stygos dalį. Paimkite matavimo lazdelę arba matavimo juostą ir išmatuokite nuo virvelės galo iki pažymėtos virvelės dalies.
Kitas skriemulio matmuo, kurį galite išmatuoti, yra greičio santykis; Norėdami gauti šį matavimą, galite naudoti pavaros skriemulio ir varomojo skriemulio apsukas arba apskritimus. Skriemulio sistemai, tokiai, kokia yra automobilio variklyje, RPM galima rasti naudojant spausdintus arba internetinius konkretaus variklio vadovus arba naudojant tachometrą. Tikriausiai jau žinosite vairuotojo skriemulio, bet ne varomojo skriemulio, sūkių dažnius. Jei žinote abiejų skriemulių sūkius, galite padalyti vairuotojo skriemulio apsisukimų dažnį iš varomojo skriemulio apsisukimų per minutę. Kitu atveju, norėdami nustatyti greičio santykį, turite naudoti pavaros skriemulio ir varomojo skriemulio perimetrus.
Išmatuodami abiejų skriemulių spindulius, gaukite pavaros skriemulio ir varomojo skriemulio perimetrus. Norėdami nustatyti spindulį, išmatuokite plotį nuo vieno skriemulio rato krašto iki centro. Padauginkite spindulį iš 2 π (pi) ir gausite skriemulio rato perimetrą. Atlikite tai abiem skriemulio ratams, kad gautumėte dvi apskritimo vertes. Tada padalykite varomojo skriemulio perimetrą iš pavaros skriemulio perimetro, kad gautumėte sistemos greičio santykį.
Greičio santykis yra vienas iš svarbiausių skriemulio matmenų, kurį reikia žinoti apie bet kurią skriemulio sistemą, esančią tokiose mašinose kaip automobilių varikliai ar pramoniniai konvejerių diržai. Jis naudojamas norint nustatyti, kiek darbo atliekama ir kiek galios naudojama sistemoje, o tai žinoma kaip mechaninis pranašumas. Kaip šios koncepcijos pavyzdys, dviračiai turi kelis pavarų nustatymus arba greičio koeficientus, kad padidintų arba sumažintų darbo krūvį, kurį dviratininkas naudoja minėdamas pedalus. Automobilių varikliuose greičio santykis naudojamas išėjimo sukimo momentui arba išėjimo greičiui padidinti.
Vienas iš skriemulio matmenų, kurių jums gali prireikti, bet nebūtinai jį galite gauti, yra diržo žingsnio skersmuo. Tai yra diržo viduje esančių siūlų skersmuo. Tai įmanoma išmatuoti, bet nepraktiška. Vietoj to galite peržiūrėti konkrečios mašinos vadovą arba naudoti internetinį skaičiuotuvą su išmatuotais sistemos skriemulio matmenimis.