Privažiuojamosios dalies remontas labai priklauso nuo važiuojamosios dalies tipo. Jei važiuojamoji dalis yra cementinė, tereikia nusipirkti cemento užpildą ir užtepti tą vietą, kurią reikia remontuoti. Asfalto važiuojamosios dalies remontui reikia tam tikrų specialių programų, kurios skiriasi priklausomai nuo remonto dydžio.
Jei taisote asfaltuotą važiuojamąją dalį, pradėkite nuo bet kokių augimų, užgriozdančių važiuojamosios dalies perimetrą, ir sukurkite švarius kraštus. Tą dieną, kai užtepsite sandariklį – tai yra paskutinis važiuojamosios dalies taisymo proceso veiksmas – taip pat galbūt norėsite užklijuoti lipnia juosta arba užmaskuoti namo pamatą ir (arba) garažo durų plotą, kad ne įvažiuojamosiose vietose nebūtų aplikacijų.
Tinkamai išvalykite ir paruoškite kiekvieną tikslinę vietą, kurią reikia taisyti. Jei pro plyšius auga piktžolių ar žolės, verta jas iškasti ir patepti piktžolių naikintuvu. Kiekvieną vietą nuvalykite šiltu vandeniu ir skalbinių plovikliu. Užtepkite kietų šerių šepetėlį, o po to kruopščiai nuplaukite sodo žarną. Jei yra aliejaus ar riebalų dėmių, naudokite alyvos dėmių valiklį, kurį galite įsigyti techninės įrangos parduotuvėje, ir laikykitės ant gaminio pateiktų nurodymų. Šie produktai yra gruntai, kuriems dirbti reikia šiek tiek laiko.
Įtrūkimams, kurių plotis mažesnis nei ½ colio (12 mm), naudosite lengvai prieinamą plyšių užpildo mišinį, kurį galima užtepti standartiniu sandarinimo pistoletu, purkštuko aplikatoriumi arba tiesiog įpilti. Užtepimą išlyginkite glaistymo peiliuku ir leiskite sukietėti. Jei važiuojamosios dalies remontas yra neįprastai gilus, pirmiausia galite užpildyti plyšį stambaus smėlio iki suspausto lygio maždaug ¼ colio (3 mm) atstumu nuo paviršiaus. Likusią vietą užtepkite įtrūkimų užpildu, išlyginkite glaistymo peiliuku ir leiskite sukietėti. Jei įtrūkimai yra didesni nei ½ colio (12 mm) pločio, turėsite naudoti tai, kas paprastai vadinama „šaltuoju pleistru“, kurią galima įsigyti daugelio prekių ženklų techninės įrangos parduotuvėje.
Norint sukurti skylutes, jums reikės „šalto pleistro“ gaminio, bet gali tekti dar labiau išardyti skylę, kad būtų sukurti tvirti, tiesūs kraštai ir kvadratinė forma. Jei važiuojamosios dalies remontas yra daugiau nei 2 colių (48 mm) gylio, sulaužykite ką tik iškastus gabalus ir naudokite juos kaip užpildą maždaug 1–½ colio (36 mm) atstumu nuo paviršiaus. Užklijuokite pleistrą lygiais mentele ir užspauskite procedūrą. Užtepkite pakankamai, kad susidarytų nedidelis posūkis virš važiuojamosios dalies lygio. Ant pleistro uždėkite faneros dalį ir pastatykite automobilį virš faneros, kad suspaustumėte. Leiskite pakankamai laiko sukietėti (nuo 2 iki 7 dienų ar ilgiau, priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų ir oro sąlygų), užtepkite sandarikliu visą važiuojamąją dalį.
Prieš dengiant sandariklį švarią ir sukietėjusią važiuojamąją dalį paprastai reikia apipurkšti vandeniu. Tada užpilkite vienos pėdos (30 cm) storio sandariklio ant važiuojamosios kelio dalies, esančios arčiausiai garažo ar namo pamatų. Naudokite tvirtą, ilga rankeną valytuvą, kad praplėstumėte pradalgę iki 3–4 pėdų (apie 1 m) ir uždenkite važiuojamosios dalies kraštą iki krašto. Naudokite ilgą kotą standų šepetį, kad išlygintumėte paviršių ir pakartokite šį procesą iki važiuojamosios dalies pabaigos. Galiausiai užblokuokite įėjimą į važiuojamąją dalį, kol pasibaigs tinkamas kietėjimo laikas.