Šaligatvio inžinierius yra tiesiogiai atsakingas už įvairių tipų dangų projektavimą ir įrengimą ir glaudžiai bendradarbiauja su vyresniųjų inžinierių komanda. Ši sritis paprastai priskiriama civilinės inžinerijos sričiai, o daugelis šios profesijos žmonių, be ilgametės patirties šioje srityje, turi bent bakalauro (BS) laipsnį. Šaligatvio inžinierius dažnai samdomas vyriausybinėse agentūrose, kurdamas greitkelius, kvėpavimo takus ir kitus didelius dangos išdėstymus. Be asfaltuotų takų projektavimo ir tiesimo, ši pareigybė yra atsakinga už tyrimus, biudžeto sudarymą, dangos valdymą ir priežiūrą.
Tyrimai yra pagrindinis šios profesijos elementas ir paprastai atliekami plačiai prieš įgyvendinant dizainą. Dangos inžinierius turi nuodugniai ištirti medžiagų elgseną, dangos elgseną ir dangos paviršiaus charakteristikas. Tyrimų rezultatai gali žymiai pagerinti kelių saugumą, nes šie veiksniai yra tiesiogiai susiję su kelio stabilumu. Kai kurios svarbios kelio charakteristikos paprastai apima trintį, tekstūrą, triukšmą ir lygumą. Mokymai ir švietimas šioje srityje paruošia dangos inžinierių atsižvelgti į visus veiksnius prieš projektuojant bet kokio tipo magistralę.
Biudžeto sudarymas taip pat yra svarbus šios profesijos aspektas, nes jis ar ji turės sukurti dangos struktūrą, kuri būtų ekonomiška ir neviršytų įmonės biudžeto. Ši pareiga taip pat reikalauja tyrimų ir gali reikalauti įvairių verslo valdymo įgūdžių. Jis ar ji turės glaudžiai bendradarbiauti su statybininkais ir medžiagų pardavėjais, kad užtikrintų, jog projektą būtų galima įtraukti į siūlomą biudžetą.
Šaligatvio tvarkymas dažniausiai yra po projektavimo atliekama užduotis, užtikrinanti, kad magistralė išliktų tvarkinga. Didelė daugelio tipų dangos problema yra įtrūkimai, o laikui bėgant mokėjimas patiria kelių rūšių bėdas, įskaitant aligatoriaus įtrūkimus, oro sąlygas ir iškraipymus. Aligatoriaus įtrūkimai yra tarpusavyje susiję įtrūkimai, dažniausiai atsirandantys dėl didelio eismo ir gali palaipsniui sumažinti kelio stabilumą. Dylėjimas – tai dangos iškraipymas dėl klimato ir oro sąlygų, dėl kurių dangos medžiagos nusidėvi ir susilpnėja. Iškraipymas paprastai būna tada, kai grindinys pradeda smukti, o tai tiesiogiai veikia magistralės kokybę.
Problemos, susijusios su šaligatviu, gali turėti įtakos saugos problemoms ir paprastai jas periodiškai turi spręsti dangos inžinierius. Jis arba ji paprastai atlieka įvairius dangos bandymus, kad nustatytų nelaimės sunkumą, ir tada atlieka atitinkamus remonto darbus. Yra daug pareigų, kurias gali atlikti dangos inžinierius, įskaitant rizikos vertinimą, patobulinimų pasiūlymų teikimą, pagrįstą bandymais, ir visų konstrukcijos detalių stebėjimą.