Jūreivis yra asmuo, kuris keliauja ir valdo jūrų laivus pramogaudamas arba kaip užsiėmimas. Jūreiviai gali dirbti kaip įgulos dalis, tačiau daugelis jūreivių keliauja vieni. Jūreivio pareigos tam tikros kelionės metu iš dalies priklauso nuo laivo tipo ir kitų įgulos narių skaičiaus. Didžiosios laivybos įmonės ir nacionalinės vyriausybės samdo daug jūreivių dirbti skirtinguose laivuose ir laivuose, o mažos žvejybos įmonės paprastai samdo vos kelis jūreivius, kad galėtų valdyti mažus jūrinius laivus.
Pramoginiam buriuotojui paprastai nereikia lankyti jokių formalių mokymų, o daugelis buriuotojų išmoksta irkluoti mažas valtis prieš pereidami prie motorinių valčių ir jachtų. Daugelis šalių reikalauja, kad jūreiviai, valdantys didesnius nei tam tikro dydžio laivus, gautų licencijas, nors kai kuriose šalyse, norint gauti licenciją, šiems jūreiviams nereikia atlikti jokių egzaminų. Aukštos kvalifikacijos buriuotojai dalyvauja konkurencingose lenktynėse, kai kurios iš jų apima ilgus atstumus per pagrindinius vandenynus. Daugelis jūreivių mėnesius praleidžia jūroje ir buriuoja norėdami keliauti tarp tautų, o ne dėl konkurencijos ar verslo priežasčių.
Žvejybos įmonės samdo profesionalius jūreivius dirbti žvejybos laivuose ir traleriuose. Patyręs jūreivis vadovauja valčiai, o kiti jūreiviai dirba denio vadovais ir prisiima įvairias pareigas, pavyzdžiui, meta tinklus žuvims gaudyti arba narvus, naudojamus gaudyti krabus ir kitus jūros gyvūnus. Maži žvejybos laivai gali dirbti su dviejų ar trijų jūreivių įgula, tačiau didžiuosiuose žvejybos traleriuose yra dešimtys jūreivių, įskaitant inžinierius, kurie turi užtikrinti, kad varikliai veiktų kelionės metu.
Kariuomenė samdo jūreivius dirbti karinio jūrų laivyno fregatose. Daugumoje šalių kariniams laivams vadovaujantys žmonės privalo turėti aukštąjį universitetinį išsilavinimą ir kelių metų karinę tarnybą. Navigatoriai, mašinistai ir inžinieriai atlieka tam tikrą vaidmenį, kad valtis judėtų, o kiti jūreiviai dirba virėjais, sargybiniais ir denio meistrais. Kariniuose laivuose daug įgulos narių yra priskiriami sunkiajai ginkluotei, o kai kuriuose laivuose yra lėktuvai ir pilotai, kurie neturi faktinio vaidmens valdant ar naviguojant laivą.
Komercinės laivybos įmonės samdo jūreivius fregatoms ir tanklaiviams, gabenantiems prekes tarp šalių. Dideli tanklaiviai dažnai būna aprūpinti kranais, kuriuos specialiai apmokyti įgulos nariai turi naudoti kroviniams gabenti. Komercinio laivo įgula paprastai yra daug mažesnė nei karinio laivo įgula, nes įgulos nariams pavesta perkelti krovinius iš vienos paskirties vietos į kitą. Skirtingai nuo karinio jūrų laivyno jūreivių ar žvejų, įgulai jūroje nereikia atlikti specialių užduočių.