Jūrų technikas yra atsakingas už teisingą vidinio / išorinio valties variklio diagnostiką, remontą ir priežiūrą. Nuo paprasto alyvos keitimo iki pavaros bloko išėmimo ir pakeitimo – laivybos technikas yra apmokytas atlikti beveik bet kokio tipo remontą. Daugumoje remonto dirbtuvių laivybos technikas yra atsakingas už atsarginių dalių užsakymą ir dalių montavimą, kai jos atvyksta į remonto įmonę.
Vienas iš svarbiausių ir dažnai sunkiausių komponentų jūrų techniko darbe yra problemos diagnozavimas. Technikas paprastai turi paleisti valtį atvirame vandenyje, kad sužinotų visas laivo savybes. Kai jūrų technikas susiaurins problemą iki nedidelio variklio ar laivo ploto, jis ar ji grąžins laivą į remonto įmonę ir toliau patikslins diagnozę. Paprastai tai daroma paleidžiant valties variklį vandens bake, kad būtų palaikoma variklio temperatūra, o technikas apžiūri veikiantį variklį. Patenkinus, kad jis teisingai diagnozavo gedimą, savininkas paprastai bus informuojamas apie problemą ir remonto išlaidas bei paprašys leidimo tęsti taisymą.
Žmonių įgūdžiai dažnai yra jūrų techniko karjeros dalis, kuri atskiria gėrį nuo vidutinio. Norint paaiškinti diagnozės pobūdį ir remonto užbaigimo svarbą, reikia bendravimo įgūdžių. Tipiškas techniko karjeros kelias yra vidurinės mokyklos diplomas, po kurio baigiamas jūrų mechaniko mokykla arba kursas. Noras dirbti laive ir mechaniniai gabumai taip pat yra didelė karjeros pasirinkimo dalis. Nors iš kai kurių mechanikų dažnai reikalaujama visiškai nugriauti ir suremontuoti variklį, įprastas laivybos techniko darbas yra prevencinė priežiūra, kurią atlieka derinimas ir alyvos keitimas.
Jūrų technikų įsidarbinimo galimybės yra įvairios – nuo namuose valdomų remonto įrenginių iki darbo prieplaukoje ar valčių prekybos centre. Kai kurias iš naudingiausių mokymosi galimybių suteikia nauji valčių prekybos centrai. Reguliariai siūlomos gamyklos mokymo pamokos, kad techninės priežiūros specialistai gautų naujausią informaciją. Kai kurie technikai taip pat pasirenka dirbti su lenktynių komandomis ir apkeliauti lenktynių trasą su valtimi ir įgula, praktiškai dirbdami su naujausiais variklio ir pavaros linijos technologijų patobulinimais.