Karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnas (NFO) yra įgaliotasis karininkas, apmokytas pažangių ginklų ir kitų sistemų, skirtų JAV kariniam jūrų laivynui ar jūrų pėstininkų korporacijai. Jis ne pilotuoja orlaivį, o valdo įvairias sistemas, leidžiančias pilotui sutelkti dėmesį į orlaivio valdymą. o NFO stebi ginklų sistemas. Tai ypač svarbu galimose kovos situacijose; Kadangi nėra jokių skrydžio pareigų, karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnas gali geriau suvokti mūšio lauką, kad galėtų vadovauti misijai. Savo eskadrilėje tiek pilotai, tiek NFO gali užimti vadovaujančias pareigas, tokias kaip operacijų ar techninės priežiūros pareigūnai.
Nors karinio jūrų laivyno skrydžių pareigūnai neturi viso mokymo, kuris leistų jiems skristi orlaiviu, jie yra kruopščiai apmokyti pagrindinių pilotavimo technikų orlaiviuose su dvigubu valdymu. Kai kurie karinio jūrų laivyno orlaiviai yra suprojektuoti su sėdimomis sėdimomis vietomis vienas šalia kito, kad pilotas ir NFO galėtų valdyti du pilotus. Aviatoriai ir NFO atlieka beveik tuos pačius fizinius mokymus ir pagrindinius aviacijos kursus.
Praporščikai ir 2-ieji leitenantai, kurie buvo naujai paskirti ir planuoja pradėti dirbti aviacijos srityje, atsiskaito Pensakolos karinio jūrų laivyno oro stotyje ir gauna aviacijos išankstinio skrydžio indoktrinaciją (API). API yra mokymo programa apie aviacijos pagrindus. Šios šešių savaičių programos kursai apima visus skrydžio aspektus, įskaitant tokias temas kaip aerodinamika, orlaivių varikliai, navigacija ir meteorologija. Kaip API studentai, NFO, kaip ir pilotai, turi atlikti įtemptą fizinį lavinimą, kad paruoštų juos atlaikyti sunkumus skrydžio metu tokiais koviniais laivais kaip F/A-18 Hornets ir EA-6B Prowlers.
Sėkmingai baigus API, karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnų kandidatai lieka Pensakoloje, kad galėtų mokytis pirminio skrydžio. Baigę šį mokymą, NFO gali pasirinkti paskyrimą į orlaivį, kuris yra varomas reaktyviniu arba sraigtu, ir tada pradėti kitą skrydžio mokymo lygį. Kitas mokymo žingsnis leidžia NFO įgyti dar daugiau įgūdžių skrydžio ir navigacijos srityje. Tada NFO pasirenka orlaivio tipą, kuriame jie nori specializuotis.
Pažangesni mokymai vyksta pagal NFO pasirinktą orlaivio tipą. Išplėstinis skrydžio mokymas yra paskutinis žingsnis norint gauti NFO sparnus ir pranešti Fleet Replacement Squadron (FRS) papildomam mokymui pasirinktu orlaiviu. FRS nurodys naujiems NFO, kaip valdyti savo orlaivių sistemas bet kokioje misijoje, kurioje jis gali būti naudojamas. Baigęs FRS mokymus, karinio jūrų laivyno skrydžio pareigūnas yra sertifikuotas laivyno aviatorius.