Konstrukcijų mechanikas – tai asmuo, kuris paprastai dirba įvairių formų orlaiviuose; jis yra atsakingas už hidraulinių sistemų, taip pat konstrukcinių elementų, tokių kaip pagrindinis orlaivio rėmas arba korpusas, priežiūrą ir remontą. Kai kuriais atvejais konstrukcijos mechanikas iš tikrųjų gali būti skrydžio įgulos dalis, kuri yra skrydžio metu, kad išspręstų bet kokias mechanines orlaivio problemas. Hidraulinės sistemos yra pagrindinis mechaniko rūpestis, nes šios sistemos dažnai valdo kitus orlaivio konstrukcijos elementus, kurie gali būti pažeisti, jei hidraulika sugenda arba veikia netinkamai.
Patikra ir gedimų šalinimas yra pagrindinės konstrukcijų mechaniko darbo funkcijos. Jis arba ji reguliariai tikrins įvairius orlaivio komponentus, kad surastų nusidėvėjimo ar pažeidimo žymes; jei dėl žalos reikia pakeisti, konstrukcijų mechanikas turės pritvirtinti arba kitaip pagaminti atsargines dalis ir tinkamai jas sumontuoti. Taip pat reikės patikrinti visas kitas sistemas, kurioms galėjo turėti įtakos sugedusi dalis, siekiant užtikrinti, kad jos tinkamai ir saugiai veiktų. Ši diagnostika ir taisymas paprastai įvyksta, kai orlaivis yra įžemintas, tačiau tam tikromis išskirtinėmis aplinkybėmis mechanikas gali atlikti remonto arba techninės priežiūros darbus, kai orlaivis skrenda.
Sudėtingesnės užduotys taip pat gali būti konstrukcijų mechaniko darbo pareigų dalis. Pavyzdžiui, orlaivių variklių montavimas gali būti mechaniko pareiga, o šis išsamus procesas turi būti atliktas tinkamai, kad būtų užtikrintas saugus orlaivio eksploatavimas. Variklių montavimo procesas gali būti daug laiko ir varginantis, o konstrukcijų mechanikas turės gerai išmanyti elektroniką, mechanines programas ir variklio funkcijas.
Asmuo, ketinantis tapti konstrukcijų mechaniku, turės įgyti vidurinį išsilavinimą. Iš ten kandidatas į darbą turi keletą skirtingų pasirinkimų: jis arba ji gali stoti į kariuomenę, kad įgytų nemokamą išsilavinimą, tačiau tas asmuo turės įsipareigoti kelerius metus būti kariuomenėje. Šios galimybės reikėtų vengti, nebent kandidatas į darbą yra aistringas ir pasiruošęs kariniam gyvenimui. Priešingu atveju kandidatas gali stoti į aukštesniojo vidurinio mokymo programą arba studijų programą, apimančią temas, būtinas norint tapti konstrukcijų mechaniku. Įsidarbinti galima tik turint vidurinį išsilavinimą arba asocijuotojo laipsnį, kartu su profesiniu mokymu ar pameistrystę. Tikėtina, kad pameistrystė truks nuo vienerių iki ketverių metų, per tą laiką kandidatas įgis visų reikiamų įgūdžių.