Krovinių inspektoriai tikrina krovinius, kad išspręstų saugos ir atsakomybės problemas, susijusias su krovinio turiniu, kaip jis pakrautas ar tvarkomas, arba su laivo apribojimais. Įmonės, siūlančios krovinių apžiūros paslaugas, yra įsikūrusios daugelyje uostų, kad patenkintų klientų poreikius, įskaitant atokius laivų savininkus, susirūpinusius kroviniais, draudimo bendroves, kapitonus ir vyriausybines agentūras. Individualūs krovinių inspektoriai gali dirbti tokiose įmonėse arba savarankiškai, daugelis taip pat siūlo tokias paslaugas kaip vertinimas.
Kai krovinio inspektorius patenka į laivą, būtina atlikti pilną apžiūrą. Matininkas apžiūri krovinių zonas, gali atidaryti krovinį ir paprašyti jį apžiūrėti, gali susitikti su personalu aptarti krovinio pakrovimo ir iškrovimo. Jei krovinys dar nepakrautas, matininkas gali jį peržiūrėti sandėlyje ir aptarti pakrovimo planą. Krovinių inspektoriai dažniausiai fotografuoja ir užsirašo daug užrašų, kai atlieka savo darbą, kad galėtų sukurti dokumentus, kurių jiems gali prireikti vėliau.
Vienas susirūpinimą keliantis krovinių inspektorius yra taisyklių laikymasis. Laive turi būti dokumentai apie visus laive esančius krovinius ir neturi būti nelegalių ar abejotinų daiktų. Jei laivas keliauja į šalį, kurioje įvežamiems kroviniams taikomi apribojimai, tai taip pat gali būti problema, nebent laivas planuoja sustoti, kad iškrautų probleminį krovinį kitoje paskirties vietoje. Krovinių inspektorius taip pat atkreipia dėmesį į saugos problemas, pvz., netinkamai užplombuotus sprogmenis, kurie gali kelti pavojų laivui.
Krovinių inspektoriai taip pat nori nustatyti, ar krovinys tinkamai sukrautas. Jis turi būti saugiai pritvirtintas ir turi būti išdėstytas saugiai ir logiškai, kad svoris paskirstytų laive ir apribotų potencialiai pavojingų medžiagų kontaktą. Krovinių inspektorius gali paprašyti įgulos narių perkelti krovinį, jei kyla susirūpinimas dėl krovinio saugumo, ir gali patarti, kaip padėti įgulos nariams išvengti saugos problemų ateityje.
Apžiūrėjęs planuojamą krovinį, matininkas gali grįžti į biurą parengti ataskaitos. Rengiant deklaratyvius dokumentus, naudojamus pervežant krovinius tarp uostų, gali dalyvauti krovinių inspektoriai. Jie taip pat rengia laivo turinio apžvalgas draudimo tikslais ir laivų savininkams, kurie gali būti susirūpinę dėl nesąžiningos veiklos laive. Pavyzdžiui, inspektoriaus ataskaita apie tai, kas iš tikrųjų buvo laive, gali nesutapti su siuntėjo arba kapitono savininkui pateiktais pareiškimais.