Karinio jūrų laivyno architektas yra asmuo, dirbantis laivuose įvairiuose projektavimo ir statybos etapuose, taip pat atliekantis užduotį. Jie turi glaudžiai bendradarbiauti su inžinieriumi, kad įsitikintų, jog viskas yra taip, kaip turėtų būti. Yra daug žingsnių statant laivą, ypač laivuose, kurių reikia kariniam jūrų laivynui. Iš architekto reikalaujama penkių pagrindinių užduočių, tačiau jas galima suskirstyti į tris skirtingas kategorijas. Projektavimas, statyba ir tolesni veiksmai yra trys pagrindiniai darbo reikalavimai dirbant laivyno architektu.
Pirmasis darbo reikalavimas, kurį turi laivyno architektas, yra kiekvieno konkretaus laivo, kurį reikia pastatyti, projektavimas ir planavimas. Planavimo etapas prasideda aptariant tikslius reikalingus reikalavimus, kiek žmonių laivas gabens, kiek svorio jis atlaikys, koks greitis ir manevringas turi būti. Kai bus aišku, ką reikia statyti, architektas sės ir suprojektuos naują laivą, vadovaudamasis aptartais reikalavimais. Dažniausiai tai atliekama su įvairiomis kompiuterinėmis programomis, tačiau tai gali būti ir užduotis, užbaigta rankiniu piešiniais ir brėžiniais.
Statybos proceso statybos etapas yra tada, kai laivyno architektas turi glaudžiai bendradarbiauti su inžinieriumi, kad užtikrintų, jog būtų tiksliai laikomasi brėžinių. Statydamas įvairias laivo zonas, architektas patikrins pastatytas detales pagal savo parengtus planus. Tokiu būdu bus peržiūrėta kiekviena laivo dalis, pradedant pamatu ir baigiant varikliu, taip pat visais priedais, kurie turi būti įtraukti. Nors inžinierius yra atsakingas už statybos etapą, architektas yra atsakingas už tai, kad būtų laikomasi brėžinių.
Paskutinis darbo aspektas yra tolesnis darbas po to, kai laivas bus pastatytas ir paruoštas naudoti. Karinio jūrų laivyno architektas įvertins laivo veikimą ir atliks bet kokius pakeitimus, kurių gali prireikti norint patobulinti laivą. Jie privalo dokumentuoti kiekvieną konkretų kelių pirmųjų kelionių aspektą, pvz., didžiausią greitį, svorį, manevringumą ir visus kitus reikalavimus, kurie buvo pateikti per pradinę diskusiją. Tada dokumentai bus pateikti peržiūrėti, kad būtų galima įvertinti bet kokių patobulinimų poreikį arba tiesiog leisti laivui likti toks, koks yra.