Maršruto vadovas dirba organizacijoje, kuri reguliariai dalyvauja kelionėse, pavyzdžiui, transporto ar pristatymo įmonėje. Maršruto vadovo pareigos apima transporto priemonių, personalo ir krovinių koordinavimą tam tikroje vietoje. Ši vieta gali būti nedidelis regionas, pvz., pašto pristatymo zona, arba ji gali apimti žemynus, kaip tai daro oro linijų maršrutai. Maršruto valdytojai kartais yra tokių valdytojų tinklo dalis, kurių kiekvienas specializuojasi atskiroje vietoje arba paslaugoje. Terminas „maršruto vadovas“ taip pat kartais taikomas vairuotojui ar pristatymo asmeniui, kuris važiuoja tam tikroje vietovėje.
Šiuolaikinės transporto ir pristatymo įmonės yra visame pasaulyje apranga, kuri turi sugebėti pristatyti krovinį ar keleivius į bet kurią iš milijonų galimų vietų visame pasaulyje. Kitos organizacijos, pavyzdžiui, pašto ir atliekų tvarkymo tarnybos, turi kasdien ar kas savaitę vykti kiekvienu adresu tam tikroje teritorijoje. Tokios paslaugos kelionių darbotvarkė vadinama maršrutu, o efektyvumo sumetimais daugelis organizacijų kaip oficialios politikos dalį nustatys nuolatinius maršrutus. Pavyzdžiui, oro linijų maršrutas gali apimti reguliarias keliones tarp dviejų tolimų miestų, tokių kaip Niujorkas ir Los Andželas, o pašto maršrutas gali apimti visus vieno pašto kodo adresus.
Maršruto vadovas yra atsakingas už kelionių į vieną ar kelis maršrutus koordinavimą. Tam reikia išsamių žinių apie daugybę veiksnių, įskaitant turimas transporto priemones ir personalą, vietinius ir nacionalinius teisės aktus bei įmonės politiką. Pavyzdžiui, oro linijų maršruto vadovas turi užtikrinti, kad tarptautinio skrydžio įguloje būtų šiek tiek dvikalbio personalo ir kad įgulos nariai nebūtų pervargę dėl pasikartojančių ilgų skrydžių. Tokius reikalavimus reglamentuoja tiek aviacijos teisė, tiek įmonės politika ir jie gali skirtis priklausomai nuo maršruto.
Įmonės, užsiimančios vietinėmis kelionėmis, pavyzdžiui, taksi ar siuntų pristatymu, maršruto vadovas daugiausia dėmesio skirs įvairiems dalykams. Jam gali tekti žinoti pristatymo terminus, esamus kelių tiesimo projektus ir kokios transporto priemonės nepasiekiamos dėl priežiūros. Vietiniai ir nacionaliniai įstatymai gali nustatyti ne tik reikalavimus pristatymo transporto priemonėms ir vairuotojams, bet ir pristatymo valandas bei kokias medžiagas galima gabenti.
Maršruto vadovas taip pat kartais naudojamas kaip vairuotojų pareigos tokiuose vietiniuose maršrutuose. Šie vairuotojai yra atsakingi už visus pristatymus ar atsiėmimus tam tikroje geografinėje vietovėje. Jie gali nustatyti geriausius kelionės būdus, remdamiesi savo žiniomis apie sritį, arba gali dirbti su prižiūrėtojais ar dispečeriais. Skirtingai nuo kai kurių pristatymo darbų, kurie yra žinomai mažai apmokami ir menki, tokio maršruto vadovo atlyginimai ir išmokos gali būti konkurencingi ir sudaryti ilgalaikės karjeros pagrindą.