Skrydžio bandymo inžinierius yra inžinierius, dirbantis su įvairių tipų orlaiviais, tokiais kaip lėktuvai, reaktyviniai lėktuvai ir sraigtasparniai. Jie gali išbandyti naujas dalis, pvz., radaro įrangą, jau esamuose modeliuose arba gali išbandyti naujus orlaivius ar net prototipus. Paprastai ji yra atsakinga už orlaivio skrydžio bandymo etapą. Tai gali apimti bandymų planų rengimą kartu su kitais inžinieriais, orlaivio konfigūravimą ir darbą su kitais, kad būtų įrengti įrašymo įrenginiai ir jutikliai. Be to, ji gali būti atsakinga už kiekvieno bandomojo skrydžio nuoseklaus plano arba skrydžio kortelės analizę ir vykdymą bei ataskaitos, pagrįstos savo išvadomis, rašymą.
Padedant pilotui bandytojui, viena iš pagrindinių skrydžio bandomojo inžinieriaus pareigų yra užtikrinti, kad bandomasis skrydis vyktų saugiai. Ji taip pat atsakinga už duomenų, surinktų per bandomąjį skrydį, analizę. Ji taip pat gali dirbti su kitais inžinieriais, kad parengtų ir parašytų skrydžio bandymo ataskaitą. Ataskaitoje paprastai dokumentuojama skrydžio bandymo etapo detalė ir rezultatai. Remiantis ataskaita, įranga gali būti pašalinta, kompiuteriai gali būti perjungti ar atlikti kiti pakeitimai.
Kartais skrydžio bandymo inžinierius iš tikrųjų gali skristi bandomame orlaivyje. Jei jos nėra bandomame orlaivyje, ji paprastai stebės bandymo etapą iš valdymo kambario. Bandomajame orlaivyje esanti įranga dažnai perduoda duomenis inžinieriui, kai tai vyksta. Be to, inžinierius turės ryšį su pilote, kai ji bando orlaivį.
Konkrečios misijos kartais paskiriamos ir skrydžio bandymo inžinieriui. Tokiu atveju ji turi turėti galimybę sukurti misijos laiko juostą ir suplanuoti išsamią misijos informaciją, kad ji atitiktų visus skrydžio bandymo tikslus. Be to, ji paprastai turėtų turėti galimybę kurti ir analizuoti bandymų planus ir skrydžio bandymų korteles. Skrydžių modeliavimo ir bandomųjų skrydžių duomenų analizė taip pat dažnai yra esminė darbo dalis.
Paprastai skrydžio bandytoją inžinierių samdo tiesiogiai orlaivio gamintojas. Be to, ji gali būti įdarbinta vyriausybinėje agentūroje arba mokslinių tyrimų organizacijoje. Pavyzdžiui, jei ją įdarbina gamintojas, ji gali išbandyti naują orlaivį, kad įsitikintų, jog jis atitinka visus sertifikavimo ir saugos reikalavimus, kurių reikalaujama nacionalinėje teisėje.
Skrydžio bandymo inžinierius paprastai turi turėti inžinerijos bakalauro laipsnį. Daugelis inžinierių taip pat turi inžinerijos magistro laipsnius. Dažnai konkretus laipsnis, pavyzdžiui, aerokosminės inžinerijos laipsnis, gali būti naudingesnis. Be to, daugelyje kolegijų ir universitetų inžinerijos skyriuose siūlomi skrydžio testų kursai. Įdarbinus, daugelis darbdavių taip pat turi oficialių skrydžio testų mokymo programas.