Sunkiosios įrangos mechanikas dirba su visais didelių žemės kasimo mašinų aspektais. Didelius buldozerius, priekinius krautuvus ir vikšrinius kaplius prižiūri sunkiosios technikos mechanikas. Kai kurių tipų sunkiosios įrangos mechanikai specializuojasi varikliuose ir pavarose, o kiti sutelkia dėmesį į hidraulines sistemas. Nepriklausomai nuo savo kompetencijos srities, sunkiosios įrangos mechanikas dirba su labai didelėmis mašinomis ir naudoja kai kuriuos labai didelius įrankius, kad galėtų atlikti net nedidelius pakeitimus.
Vienas iš trūkumų norint tapti sunkiosios įrangos mechaniku yra didžiulis aptarnaujamų dalių dydis ir svoris. Dažnai net ir paprasčiausiam remontui reikia naudoti kraną arba keltuvą, kad dalis būtų manevruojama į vietą. Pavyzdžiui, pagrindinė sunkiosios įrangos mechaniko padangos keitimo užduotis gali apimti didelį kraną, kuris pakeltų padangą, kuri gali sverti daugiau nei vidutinis šeimos sedanas.
Įrankių sąnaudos taip pat yra neįtikėtinai didelės sunkiosios įrangos mechanikui. Vienas veržliaraktis vidutiniam automobilių mechanikui gali kainuoti tiek pat, kiek visas įrankių rinkinys. Nors kai kuriuos automobilių mechaniko įrankius taip pat naudoja sunkiosios įrangos mechanikas, didžioji dauguma naudojamų įrankių yra pagrįsti reikalavimais išimti ir pakeisti automobilio padangos skersmens varžtus ir veržles.
Daugelis sunkiosios įrangos mechanikų dirba poromis ar net komandomis dėl neįtikėtino apdirbamų dalių dydžio ir svorio. Dažnai prireikia poros mechanikų, kad uždėtų veržliaraktį ant šioje įrangoje naudojamos tvirtinimo detalės. Dėl didžiulio įrankių dydžio aptarnavimas lauke yra tik avarinė situacija. Jei įmanoma, įranga grąžinama į techninės priežiūros dirbtuves, kad būtų atlikta techninė priežiūra. Yra keletas dalių, kurias galima atlikti nenaudojant specializuotos kėlimo įrangos ir įrankių.
Kai kurios problemos, su kuriomis gali susidurti sunkiosios įrangos mechanikas, kurios retai paveikia tipišką automobilių mechaniką, yra aukščio baimė ir klaustrofobija. Aptarnaujant kai kurių tipų sunkiąją įrangą, mechanikas gali būti aukščiau nei jo šeimos namo stogas. Be to, daugelis užduočių, atliekamų su šios didelės įrangos varikliais, reikalauja, kad mechanikas iš tikrųjų įliptų į variklį, kad galėtų taisyti. Būtent dėl šių priežasčių sunkiosios technikos remontininko darbas yra pavojingas. Šie mechanikai turi pasikliauti ir pasitikėti savo bendradarbiais dėl jų asmeninio saugumo ir tikslių diagnostinių išvadų apie įrangą.