Variklių meistras gamina ir remontuoja variklius pagal klientų pageidavimą. Šie specialistai gali dirbti su įvairių tipų ir dydžių varikliais – nuo mažų variklių, naudojamų tokiuose įrenginiuose kaip vejapjovės, iki didelio našumo variklių lenktyniniuose automobiliuose. Kai kurie dirba parduotuvėse ar gamintojams, turintiems apdirbimo skyrių, o kiti gali būti samdomi nuolatinei įrangai ar komandai teikti pagalbą; Pavyzdžiui, lenktyniniams automobiliams gali prireikti nuolatinio mechaniko, kuris daugiausia dėmesio skiria variklio priežiūrai ir valdymui, dėmesio.
Darbo pobūdis gali priklausyti nuo daugelio veiksnių ir skirtis priklausomai nuo darbdavio, specialybės ir konteksto. Kai kurie variklių mechanikai dalyvauja naujų variklių gaminių projektavimo ir kūrimo etape. Kai inžinieriai ir kiti dizaineriai kuria naujo dizaino pagrindą, variklių mechanikas gali sukurti bandomuosius ir pavyzdinius variklius. Tai leidžia komandai įvertinti variklio veikimą, keisti konstrukciją ir parengti technines specifikacijas, kurios bus įtrauktos į oficialią variklio dokumentaciją.
Variklius, kuriems reikia remonto, galima nusiųsti pas mechaniką, kuris atliks įvertinimą ir atliks reikiamus remonto darbus. Reikalingos užduotys gali apimti komponentų pašalinimą, naujų gaminimą ar užsakymą ir jų montavimą. Toks remontas gali būti įvairaus sudėtingumo ir subtilumo. Pavyzdžiui, didelio našumo varikliai dažnai turi labai mažus leistinus nuokrypius ir reikalauja kruopštaus techninės priežiūros, kad jie veiktų aukščiausiomis sąlygomis. Kiti varikliai turi didesnes tolerancijas ir gali būti atlaidesni.
Rekonstrukcijos taip pat yra variklio mechaniko darbo dalis. Variklius gali tekti periodiškai rekonstruoti, nes komponentai susidėvi ir baigiasi jų veikimo laikas, arba įvykus katastrofiniam įvykiui, kuris sunaikina visą variklį arba jo dalį. Įrangą taip pat gali prireikti kapitališkai remontuoti, kad būtų kompensuojami kintantys standartai, kaip gali nutikti, jei įsigalioja griežti aplinkosaugos įstatymai ir reikia modifikuoti variklius, kad būtų galima juos pakeisti.
Egzistuoja keli karjeros keliai, kuriais žmogus gali tapti variklio mechaniku. Viena iš galimybių yra baigti programą technikos mokykloje ar kolegijoje, kurioje studentai mokosi apdirbimo ir susijusiomis temomis. Kitas variantas – mokytis pas kvalifikuotą mašinistą parduotuvėje ir įgyti praktinį išsilavinimą. Abiem atvejais gali būti įmanoma laikyti atestavimo egzaminą, kad pademonstravus kompetenciją įgytų specialią variklių mechaniko kvalifikaciją. Tai gali būti naudinga teikiant paraiškas dėl darbo, nes kai kurios parduotuvės mieliau samdo technikus ir mašinistus, turinčius sertifikatus.