Kasdien arba beveik kasdien naudojamos transporto priemonės padangos turėtų būti keičiamos kas 3,000–5,000 mylių, o transporto priemonėms, kurių padangos dėvisi lėčiau, – kas 5,000–10,000 XNUMX mylių. Trintis tarp automobilio padangų ir kelio lėtai nusidėvi padangos protektorius, o tai padeda jai sukibti su keliu ir pasiekti geresnių rezultatų. Padangų pasukimas paprasčiausiai reiškia esamų padangų padėties perjungimą į naujas pozicijas, kad slėgis būtų taikomas naujoms protektoriaus dalims, o ne nuolat susidėvi vienoje vietoje. Geras būdas nepamiršti, kad padangos turi būti keičiamos, yra tai, kad vairuotojas kiekvieną kartą, kai keičiasi alyva, paprašo šios paslaugos. Tai ne tik sutaupo vairuotojui nuo vargo pačiam atlikti procesą, bet ir yra paprasta, nes automobilis jau yra pakeltas nuo žemės tepalo keitimui, o padangos yra lengvai pasiekiamos.
Transporto priemonės padangų keitimas nėra tas pats, kas padangų sukimas. Besisukančios padangos išlaiko tos pačios keturios padangos ir jas tiesiog perjungia į skirtingas vietas, todėl svoris prispaudžiamas prie skirtingų vietų ir leidžia padangoms tarnauti ilgiau. Tai taip pat sukuria tolygesnį visų keturių padangų protektoriaus susidėvėjimą. Jei įmanoma, vairuotojas turėtų iš karto pakeisti visas keturias padangas, kad padangos nusidėvėtų tokiu pat greičiu ir galėtų visas jas sukti iš karto. Kuo tolygiau padangos dėvisi kartu, tuo geriau jos veiks, o ne dvi padangos susidėvėjusios ir dvi dar palyginti naujos.
Kai vairuotojas nusprendžia, kaip dažnai jai reikia sukti padangas savo transporto priemonėje, ji turėtų ištirti, kiek protektoriaus liko ant padangų ir kiek laiko praėjo nuo paskutinio sukimosi. Protektorius sudaro grubų padangos paviršių ir, jei kai kuriose vietose jis dėvisi lygiai, o kitose atrodo gana naujas, gali būti laikas pasukti padangas, kad sumažintumėte susidėvėjusių vietų slėgį. Jei nuo paskutinio padangos apsisukimo praėjo 5,000 XNUMX mylių ar daugiau, vairuotojas turėtų apsvarstyti galimybę pakeisti padangas, net jei atrodo, kad to nereikia. Taip pat paprastai geriausia prieš ilgą kelionę pasisukti padangas, net jei automobiliui dar reikia šiek tiek nuvažiuoti, kol prireiks kitos.
Yra keletas skirtingų sukimosi būdų, o procesas, kurį vairuotojas gali naudoti savo transporto priemonėje, priklauso nuo padangų rūšies. Norint atlikti padangų sukimąsi namuose, reikalingas sukimo momento raktas. Paprastai sukimas atliekamas iš priekio į galą, nes priekinės padangos susidėvi greičiau nei galinės. Kiekvieno automobilio naudojimo instrukcijoje bus nurodyta, kaip dažnai reikia sukti padangas, o vadovas arba mechanikas žinos, koks padangų sukimo būdas yra būtinas konkrečiai transporto priemonei.