Limuzino arba limuzino kūrimo procesas yra labai techninis. Nuo standartinio automobilio iki prabangaus limuzino nuvažiuoti reikia daug valandų. Procesas apima ne tik segmentų pridėjimą prie automobilio, bet ir daugybę kartų visiškai naujo interjero. Tačiau su trupučiu sėkmės ir didelių techninių žinių tempiamas limuzinas gali atrodyti kaip milijonas dolerių.
Daugelis žmonių gali būti nustebinti, kad pirmasis žingsnis kuriant limuziną yra tiesiog nuvykti į automobilių aikštelę ir nusipirkti atsarginį automobilį. Paprastai šie automobiliai bus aukštos kokybės automobiliai. Linkolnai ir „Cadillac“ yra populiarūs pasirinkimai. Tačiau beveik bet kokio tipo automobilį galima paversti limuzinu. Kai kurie modeliai linkę parduoti geriau nei kiti.
Įsigijus automobilį, pagrindiniai pakeitimai įvyksta beveik iš karto. Vidus beveik visiškai išdarytas, o transporto priemonė tiesiogine prasme perpjauta per pusę arba, jei ne per pusę, į dvi skirtingas dalis. Tada įdedamos plieninės atramos, kad tilptų papildomas korpusas, kuris bus pridėtas. Plieninių atramų ilgis priklauso nuo ilgio, skirto tampytam limuzinui.
Kai plienas yra vietoje, laikas pridėti grindų ir kėbulo plokštes kartu su stogu. Tai yra ta proceso dalis, kai limuzinas iš tikrųjų vėl pradės atrodyti kaip tikra transporto priemonė, bent jau iš išorės. Dauguma papildomų mechaninių darbų, tokių kaip elektros sistemos darbas ir bet kokių mechaninių komponentų prijungimas abiejuose transporto priemonės galuose, taip pat bus atliekami šiuo metu.
Kai tai bus baigta, laikas dirbti su interjeru. Sėdynės limuzinuose paprastai yra skirtos labai intensyviam naudojimui ir yra pagamintos pagal daug aukštesnius standartus nei automobilių pramonė paprastai naudoja tokiems baldams. Taip yra todėl, kad sėdynės dažnai naudojamos daugiau nei įprastose transporto priemonėse ir gali pabloginti bendrą limuzino išvaizdą, jei jis nėra geros būklės. Be to, šiuo metu taip pat bus pridėti bet kokie kiti prabangūs elementai, tokie kaip baras ar stalas.
Kai interjeras bus baigtas, limuzinas yra paruoštas naudoti. Tačiau taip pat gali būti atlikti kai kurie galutiniai pakeitimai, pvz., pritaikyti ratlankiai. Jei proceso pradžioje stabdžiai nebuvo atnaujinti, greičiausiai tai taip pat reikės padaryti. Įtemptas limuzinas turės šiek tiek papildomos masės, o stabdžių, kurie buvo standartiniai originaliame automobilyje, gali nepakakti papildomai apkrovai.