Transmisijos dinamometras, paprastai vadinamas transmisijos dinamometru, yra automobilių bandymo įranga. Mašina matuoja sukimo momentą, kurį naujai atstatyta arba visiškai nauja transmisija gali atlaikyti be gedimų. Geriausio transmisijos dinamometro pasirinkimas priklauso nuo to, kam jis naudojamas, ir nuo laisvos vietos jam laikyti. Galimas įvairių lygių transmisijos dinamometras. Kuo sunkesnė apkrova, tuo daugiau sukimo momento ir apkrovos tenka transmisijai ir tuo daugiau vietos paprastai užima.
Naudojant transmisijos dinamometrą, transmisijai taikoma apkrova reguliuojama per vartotojo sąsają, o sąsaja įspėja vartotoją apie įvykusius gedimus. Transmisijos dinamometras taip pat taiko hidraulinį slėgį transmisijai, todėl prieš montuojant galima patikrinti, ar nėra nuotėkio. Nustačius tokius nuotėkius prieš montavimą, galima sutaupyti laiko, energijos ir pinigų.
Didelės apkrovos transmisijos dinamometras būtų idealus parduotuvėje, kuri tvarko didelių sunkvežimių transmisijas. Šios versijos gali pritaikyti dideles apkrovas transmisijoms, naudojamoms dideliuose sunkvežimiuose, skirtuose sunkiems kroviniams vežti. Ši galimybė yra būtina, nes šių transmisijų gedimas gali brangiai kainuoti; pavarų dėžes pakeisti brangiai kainuoja, o dėl tokių gedimų sunkvežimiais atliekamos siuntos vėluoja.
Vidutinio našumo transmisijos dinamometras yra puikus pasirinkimas parduotuvei, kuri atlieka darbus su dideliais keleiviniais sunkvežimiais ir automobiliais. Šis transmisijos dyno gali susidoroti su didele transmisija, naudojama 1 tonos pikapuose, taip pat su mažesnėmis priekiniais ratais varomomis transmisijomis, naudojamomis lengvuosiuose automobiliuose. Jie taip pat idealūs, nes dėl mažo dydžio vietos jiems paprastai galima rasti vidutinio dydžio parduotuvėje.
Lengvas transmisijos dinamometras idealiai tinka mažoms ir vidutinėms transmisijų remonto dirbtuvėms. Šios mašinos leidžia greitai išbandyti visas lengvųjų sunkvežimių ir keleivinių transporto priemonių transmisijas prieš sumontuojant. Tai neleidžia transporto priemonėms grįžti atgal, be to, sutaupoma darbo, kai reikia pašalinti pavarų dėžę, jei kyla problemų.
Kitas dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra mechaninės pavarų dėžės. Neautomatinė pavarų dėžė reikalauja šiek tiek kitokios bandymo procedūros, kurios kai kurie transmisijos dinamometrai gali neatlikti. Pasirinkus geriausią transmisijos dinamometrą, reikia įsitikinti, kad jis gali išbandyti tai, ko reikia, įskaitant mechanines transmisijas.
Be transmisijos dinamometro, transmisija turi būti sumontuota transporto priemonėje ir bandoma važiuoti. Tai nepatikimas būdas tinkamai dinamiškai išbandyti transmisiją ir, jei įvyktų gedimas, transmisija turi būti visiškai pašalinta. Transmisijos dinamometras tai pašalina ir leidžia vartotojui lengvai rasti problemines vietas, nes visa transmisija matoma jai veikiant.