Tinkamas automobilio ratlankių komplektas gali suteikti jam charakterio, pagerinti išvaizdą ir pagerinti automobilio veikimą. Būtent todėl daugelis automobilių savininkų rinkdamiesi naują automobilio ratlankių komplektą išleidžia gana daug laiko ir pinigų. Norint pasirinkti tinkamą ratlankių komplektą, reikia atsižvelgti į keletą veiksnių. Tarp jų yra pagrindinė ratlankių paskirtis, dydis, medžiaga, iš kurios jie pagaminti, ir jų konstravimo metodas. Taip pat turite apsvarstyti, kiek esate pasirengę išleisti.
Kadangi keli gamintojai siūlo daugybę konstrukcijų ir specifikacijų, automobilių savininkai gali sutrikti rinkdamiesi naujus automobilio ratlankius ir padangas. Skirtingi ratlankių tipai, pvz., atsarginiai, atsarginiai ir pasirinktiniai ratlankiai, tik apsunkina atrankos procesą. Pirmasis žingsnis renkantis, kuriuos ratlankius pirkti, yra nustatyti, ar pagrindinis ratlankių tikslas yra pagerinti stilių, ar pagerinti našumą.
Pasirinkti automobilio ratlankius pagal išvaizdą yra gana paprasta, nes ratlankio dizainas, žinoma, priklauso nuo savininko skonio. Kita vertus, eksploatacinius ratlankius pasirinkti sunkiau, nes savininkas turi atsižvelgti į įvairius niuansus. Pavyzdžiui, lenktynių entuziastai linkę vertinti ratlankio stiprumo ir svorio santykį.
Medžiaga, iš kurios pagaminti ratlankiai, turi įtakos jų stiprumui ir svoriui. Dvi įprastos medžiagos, iš kurių paprastai gaminami ratlankiai, yra lydinys ir chromas. Vertinantys eksploatacines savybes, ko gero, pirmenybę teiktų ratlankiams iš lydinio, kurie yra santykinai lengvesni, tvirtesni ir brangesni. Kita vertus, savininkams, kurie mėgsta išvaizdą, gali patikti chromas, kuris yra ryškesnis ir pigesnis, bet ir sunkesnis.
Ratų ratlankių entuziastų dažnai gvildenama tema yra konstravimo metodas. Ratų ratlankiai gali būti liejami arba kaltiniai. Lieti ratlankiai yra trapesni, bet pigesni, o kaltiniai ratlankiai būna tankesni, patvaresni ir brangesni.
Ratlankio dydis turi įtakos ir našumui, ir stiliui. Didesnis ratas paprastai yra jautresnis ir užtikrina didesnį rato sukibimą. Jis taip pat atrodo ryškesnis. Tačiau didesnis ne visada yra geresnis. Padangos ant didelio ratlankio greičiau susidėvi, yra labiau linkusios įtrūkti ir gali sumažinti degalų ridą.
Žinoma, pirkėjų biudžetas labai įtakoja, kokie ratlankiai yra. Vidutiniškai antrinės rinkos ratlankiai kainuoja nuo 100 USD iki 1,000 XNUMX USD už komplektą, o aukščiausios klasės arba pagal užsakymą pagaminti ratlankiai dažnai kainuoja daugiau nei kelis tūkstančius USD. Didėjant ratlankio spinduliui, didėja ir ratlankių kaina. Be to, didesnės padangos paprastai yra brangesnės nei mažesnės. Prieš ieškant naujų automobilio ratlankių, geriausia žinoti maksimalią sumą, kurią esate pasiruošę išleisti.
Yra keletas variantų, jei norite konkretaus ratlankio, bet negalite sau leisti naujo. Įprasta, kad automobilių dalių tiekėjai naudotus ratlankius siūlo su nuolaida. Be to, internetiniuose automobilių dalių forumuose dažnai yra puslapis, kuriame nariai skelbia informaciją apie parduodamas naudotas automobilių dalis. Ši parinktis paprastai yra daug pigesnė nei pirkimas mažmeninėje prekyboje, nes ankstesni savininkai ne visada pažymi kainą parduodami, ypač kai parduoda, nes nori atnaujinti. Pirkdami naudotus ratlankius, atidžiai patikrinkite, ar kiekvienas ratlankis nepažeistas.