Nors skrydžių vadovai užtikrina, kad kiekvienas pilotas būtų saugiai nugabentas į dangų ir iš jo, aviacijos operacijų specialistams pavesta organizuoti tuos skrydžius ir įgulas, atsižvelgiant į organizavimą, saugumą ir tikslingumą. Norėdami tapti skrydžių specialistu, galite pasirinkti kelis kelius. Vienas iš jų apima prisijungimą prie kariuomenės padalinio, kad padėtų koordinuoti bazės oro laivyną; kitas susijęs su civilių oro linijų parkais, kuriems reikalingas išsamus mokymas darbo vietoje. Daugelis šių specialistų taip pat turi aviacijos vadybos bakalauro laipsnį arba bent jau yra išklausę kelis kolegijos kursus šia tema.
Daugumos šalių karinėse pajėgose yra profesionalų, atsidavusių gynybos laivyno misijoms koordinuoti. Jungtinėse Valstijose oro pajėgos, karinis jūrų laivynas ir armija leidžia naujokams tapti skrydžių specialistais valstijose arba užsienyje. Šie darbuotojai gauna mėnesių specializuotus mokymus, kad koordinuotų skrydžių planus, prižiūrėtų ekstremalias situacijas aerodrome ir tvarkytų tikslius skrydžių, krovinių ir net keleivių įrašus. Nors karo aviacijos specialistams koleginis išsilavinimas nėra būtinas, jis yra pageidautinas. Saugumo patikrinimas taip pat yra įprastas reikalavimas šioms pareigoms, nes neskelbtina informacija yra reguliariai tvarkoma.
Aviacijos operacijų specialistai taip pat dirba privačiuose ir viešuosiuose oro uostuose visame pasaulyje. Norėdami tapti skrydžių specialistu kaip civilis, vidurinės mokyklos išsilavinimas turėtų būti sutelktas į statistiką ir kitą pažangesnę matematiką, taip pat į kompiuterines technologijas, anglų kalbą ir pažangius mokslus, tokius kaip fizika. Norėdami užsitikrinti šias pareigas, kandidatai taip pat dažnai turi baigti aviacijos vadybos bakalauro laipsnį arba bent jau kursinius aviacijos srityje. Bent dvejų metų darbo patirtis aerodrome taip pat yra įprasta įsidarbinimo sąlyga.
Kalifornijos užimtumo plėtros departamento duomenimis, 410 valstijos aerodromo operacijų specialistų 21.74 m. uždirbo nuo 33.69 USD (USD) iki 2005 USD. Iš tų 410 skrydžių specialistų kas trečias turėjo bakalauro laipsnį, o maždaug pusė studijavo kokią nors koledžą. Likusieji buvo apmokyti dirbti.
Norint tapti skrydžių specialistu civilinėje srityje, prašymai paprastai pateikiami valstybei arba vietos valdžiai, kuri valdo oro uostą, kuriame dirbs specialistai. Įdarbinimui dažniausiai reikalingas narkotikų testas, galiojantis vairuotojo pažymėjimas ir asmens patikrinimas. Kai kurie netgi reikalauja, kad kandidatai galėtų nešti bent 40 svarų (apie 18 kg). Darbdaviai linkę teikti pirmenybę ramaus elgesio kandidatams, kurie galėtų sklandžiai elgtis kritinėse situacijose, o klientams – pagarbiai.