Daugelis žmonių, ieškančių darbo, nusprendžia tapti taksi vairuotoju, nes darbo valandos gali būti šiek tiek lanksčios, o atlyginimas gali būti gana geras už darbą, kuriam reikalingas nedidelis išsilavinimas arba jo visai nereikia. Yra daug skirtingų lygių apmokamų vairuotojų, o taksi vairuotojas paprastai yra pigiausias iš jų, todėl jam reikia mažiausiai patirties ir investicijų. Todėl daugelis žmonių tampa taksi vairuotojais, jei persikelia iš kitos šalies arba atsiduria be darbo, neturėdami tinkamos darbo patirties, kurią galėtų atlikti kiti galimi darbai.
Prieš apsisprendžiant būti taksi vairuotoju, norėsis rimtai pagalvoti, ką tai reikš. Žinoma, taksi vairuotojai prie automobilio vairo sėdi beveik visą dieną ir naktį. Jiems gali tekti važiuoti labai sudėtingomis oro sąlygomis, blogiausiu eismu, o kartais ir nelygiais rajonais. Jie dažnai vairuoja skubančius ir kelio realybei nepritariančius žmones. Taksistais geriausiai tinka tie, kurie mėgsta vairuoti, neprieštarauja nuolatiniam buvimui šalia žmonių ir gali leisti žodiniams išpuoliams.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad bent jau Jungtinėse Valstijose taksi vairuotojo darbas laikomas vienu pavojingiausių darbų. Kadangi taksi vairuotojai dažnai turi pinigų arba bent jau manoma, kad po ranka turi grynųjų, o naktį dažnai važinėja vieni ir įsileidžia žmones į savo transporto priemonę, jie dažnai būna apvagiami ir net užpulti. Pastaraisiais metais buvo įdiegtos kelios saugos priemonės, įskaitant GPS įrenginius daugumoje kabinų ir panikos mygtukus, kurie įspėja visas kitas rajone esančias kabinas apie išpuolį, kad jie galėtų apsupti kabiną ir apsaugoti ją, kol atvyks policija.
Norint tapti taksi vairuotoju daugumoje Jungtinių Amerikos Valstijų regionų, turite turėti gerą vairavimo stažą ir būti bent 25 metų amžiaus. Daugelyje sričių vairuotojas taip pat turi praeiti biografijos patikrinimą, paimti pirštų atspaudus ir galbūt gauti vairuotojo pažymėjimą. Kai kuriose vietose vairuotojui taip pat gali tekti išlaikyti narkotikų testą ir medicininę apžiūrą, kad galėtų vairuoti kabiną.
Žmonės, norintys vairuoti jau veikiančioje taksi įmonėje, gali tiesiog kreiptis dėl darbo toje įmonėje. Daugelis įmonių teiks pagrindinius mokymus, įskaitant mokymą apie maršrutą, ir, jei reikia, padės gauti licenciją. Dirbdamas taksi įmonėje galima neblogai užsidirbti, jam bus padedama ieškant bilietų kainų, taip pat bus apmokėtos kabinos išlaidos. Kai kuriuose didesniuose miestuose, pavyzdžiui, Niujorke, konkurencija dėl šių darbų gali būti didelė, o patirtis gali būti būtina sąlyga.
Alternatyva yra tapti nepriklausomu rangovu tose srityse, kuriose gali važiuoti nepriklausomi taksi vairuotojai. Tokiu atveju dauguma žmonių kabiną nuomojasi iš didesnės įmonės už nustatytą savaitės įkainį. Dauguma nepriklausomų vairuotojų dirba mažiausiai dvylika valandų pamainomis, o pirmąją pusę apytiksliai apmoka kabinos eksploatavimo išlaidas, o antrąją pusę uždirba pelno. Sėkmingi taksi vairuotojai žino savo miesto maršrutus viduje ir išorėje, seka, kur ir kada vyksta suvažiavimai, ir patys generuoja iš lūpų į lūpas būdami geriausi savo srityje.