Konkreti transporto priemonės stabdžių funkcija gali labai skirtis priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir dabartinės naudojamos technologijos. Labiausiai paplitęs šiuolaikinių transporto priemonių stabdžių tipas yra diskinė stabdžių sistema, kuri yra hidraulinė sistema, kuri naudoja stūmoklius, kurie spaudžiasi prie metalinio disko, žinomo kaip rotoris. Kitos transporto priemonių stabdžiams naudojamos sistemos yra būgniniai stabdžiai, vidiniai stabdžiai ir rankiniai stabdžiai; šios sistemos dažniausiai naudojamos automobiliuose, nors jos taip pat dažnai naudojamos motocikluose ir net dviračiuose. Dviračiams taip pat naudojami ratlankio stabdžiai, kurie turi gumines trinkeles, kurios prispaudžia ratlankio šonus, kad sustabdytų dviratį.
Diskiniai stabdžiai naudojami daugelyje šiuolaikinių automobilių ir motociklų, taip pat kai kuriuose dviračiuose. Šiuo atveju transporto priemonių stabdžiams dažniausiai naudojamos hidraulinės sistemos, tačiau dažniausiai dviračiuose yra ir lynu valdomų diskinių stabdžių. Hidraulinės sistemos paleidžiamos paspaudus stabdžių pedalą automobilyje; šis veiksmas stumia hidraulinį skystį – dažniausiai tam tikros rūšies alyvą – per pagrindinį cilindrą ir per stabdžių linijas. Tada hidraulinio skysčio jėga įjungia stabdžių apkabos sistemą, kurią sudaro korpusas kartu su judančiais stūmokliais, išdėstytais abiejose besisukančio disko, žinomo kaip rotorius, pusėse. Hidraulinė sistema leidžia moduliuoti arba keisti rotoriui taikomą slėgį. Transporto priemonę galima sulėtinti sklandžiai arba staiga sustoti.
Būgniniai stabdžiai labai dažnai veikia labai panašiai kaip diskiniai hidraulinės sistemos atžvilgiu. Skirtumas yra stabdžių įjungimas prie vairo. Užuot naudojęs diskinį rotorių, būgniniai stabdžiai naudoja metalinį būgną, kuriame sumontuoti stabdžių trinkelės. Stabdžių trinkelės spaudžiasi į išorę prie būgno vidinės pusės; jie stumiami į išorę rato cilindru, kuris yra prijungtas prie stabdžių linijos galo. Kai skystis paspaudžiamas į rato cilindrą, dvi rankos išstumia į išorę abiejose cilindro pusėse, suaktyvindamos stabdžių trinkeles.
Vidiniai transporto priemonės stabdžiai veikia panašiai kaip diskiniai stabdžiai, tačiau stabdžių apkabos ir rotoriaus vieta pakeičiama taip, kad būtų montuojama ant ašies, o ne arti ratų. Daugeliu atvejų tai daroma siekiant pagerinti valdymą; ši sistema yra daug retesnė nei kitos stabdžių sistemos. Kabeliu valdomi rankinių transporto priemonių stabdžiai paprastai vadinami avariniais stabdžiais arba elektroniniais stabdžiais. Šie stabdžiai įjungiami svirtimi, kuri traukia tam tikrą trosą. Trosas yra pritvirtintas prie galinių automobilio stabdžių ir įjungia stabdžių trinkeles avarinėje situacijoje. Ši stabdžių sistema neleidžia daug moduliuoti ir pirmiausia naudojama kaip stovėjimo stabdys.