Bopalo katastrofa buvo pramoninė avarija, įvykusi 3 m. gruodžio 1984 d. Bhopalyje, Indijoje. Daugelis žmonių mano, kad Bopalo katastrofa buvo didžiausia pramoninė avarija istorijoje, o tai rodo didelį žuvusiųjų skaičių avarijos metu ir ilgalaikį poveikį sveikatai bei aplinkai. Įvykiai Bhopalyje taip pat padidino visuotinį supratimą apie gamyklų kultūrą besivystančiose šalyse, nes daugelis aktyvistų teigė, kad nelaimė įvyko dėl atsainaus požiūrio į saugą, priežiūrą ir žmonių gyvybę.
Vėlų gruodžio 3 d. naktį „Union Carbide“ chemijos gamyklos Bhopale darbuotojai švariu vandeniu skalavo vamzdžius. Kažkaip vanduo pateko į baką, užpildytą metilizocianato (MIC) dujomis – pesticidų gamyboje naudojamomis dujomis. Vanduo sukėlė cheminę reakciją, dėl kurios bako viduje pakilo slėgis, priversdami darbuotojus išleisti orą iš bako prieš jam sprogstant, o didelis kiekis mirtinų dujų pateko į Bopalą. Beveik iš karto suveikė perspėjimo sirenos, tačiau jos greitai buvo nutildytos, todėl dauguma Bopalo gyventojų apie krizę nežinojo.
Bopalo katastrofos metu išleistų dujų kiekis yra ginčų objektas, skaičiuojama nuo 20 iki 40 tonų. Taip pat paaiškėjo, kad, be MIC, buvo išleistos kitos dujos, įskaitant fosgeną ir vandenilio cianidą. Daugelis gamyklos darbuotojų žuvo labai greitai, kai dujos prasiskverbė į Bopalą, pažadindamos piliečius užspringus jausmus, „tarsi kažkas būtų įkimšęs į mūsų kūną čili“, kaip tai apibūdino vienas išgyvenęs žmogus. Daugelis piliečių, bandydami bėgti, netyčia pajudėjo ta pačia kryptimi kaip ir dujų debesis, todėl jų simptomai pablogėjo, o daugybė žmonių buvo sutrypti ir partrenkti iš panikos.
Apskaičiuota, kad per kelias dienas po Bopalo katastrofos žuvo nuo dviejų iki aštuonių tūkstančių žmonių. Dauguma jų užduso nuo dujų įkvėpimo, prieš mirtį pajuto skausmingus kvėpavimo takų simptomus, akių skausmą, smegenų patinimą. Po nelaimės buvo sunku sekti, kiek žmonių nukentėjo dėl didžiulio žuvusiųjų skaičiaus, o daugybė gyvūnų ir žmonių kūnų buvo skubotai pašalinti, kol jie nesukėlė grėsmės sveikatai. sunkiau gauti tikslų kūno skaičių.
Apskaičiuota, kad dar aštuoni tūkstančiai žmonių mirė nuo užsitęsusio dujų poveikio per metus po Bopalo katastrofos, o dar iki 100,000 1993 žmonių gali būti paveikti įvairiomis ligomis, įskaitant lėtines kvėpavimo ligas, apsigimimus, neurologines problemas, depresiją. imuninė sistema ir širdies veiklos sutrikimas. XNUMX m. buvo įkurta Tarptautinė Bopalo medicinos komisija, kuri padėtų išspręsti kai kurias iš šių problemų, o gydymas tęsiamas šioje vietoje.
Bopalo katastrofos tyrimai parodė, kad „Union Carbide“ neturėjo tinkamų saugos priemonių, kad būtų išvengta tokios nelaimės, o dėl gamyklos įrangos būklės tokia avarija buvo beveik neišvengiama. Bendrovė buvo apkaltinta išlaidų mažinimu ir nesirūpinimu savo darbuotojų bei aplinkinės bendruomenės saugumu, todėl ji atkeršijo teigdama, kad nelaimė įvyko dėl sabotažo. Sabotažo ieškinio tyrimas galiausiai padarė išvadą, kad jei įmonė būtų įdiegusi tinkamus saugos mechanizmus, tokio masto nelaimės dėl sabotažo būtų buvę neįmanoma.
„Union Carbide“ galiausiai sumokėjo didelę sumą atsiskaitymams Bopalo piliečiams, o Indijos vyriausybė taip pat bandė apkaltinti bendrovės generalinį direktorių dėl netyčinės žmogžudystės, nors jis dar neturi pasirodyti Indijos teisme. Nelaimės vieta tebėra labai užteršta, o užnuodytas dirvožemis ir gruntiniai vandenys kelia grėsmę šios vietovės gyventojų sveikatai. „Dow Chemical“, 2001 m. įsigijusi „Union Carbide“, neprisiima jokios atsakomybės dėl nuolatinių problemų Bopalo vietoje.