Imperatoriškoji Transantarkties ekspedicija, taip pat žinoma kaip Ištvermės ekspedicija, yra Antarkties ekspedicija, vykusi 1914–1917 m. Paprastai tai laikoma paskutine pagrindine Antarkties tyrinėjimų didvyriškojo amžiaus ekspedicija, kuri yra Antarkties tyrinėjimų eros prieš Pirmąjį pasaulinį karą, kuriai būdingas veiksmingo mechanizuoto transporto ir radijo ryšio su išore trūkumas. Ekspedicija nepasiekė tikslo per Antarktidos žemyną sausuma, tačiau vis dar garsėja su ja susijusia herojiška išlikimo istorija.
Imperatoriškajai Transantarkties ekspedicijai vadovavo seras Ernestas Shackletonas, kuris 1908 m. pasiekė rekordą, nukeliaudamas toliausiai į pietus nuo bet kurios ekspedicijos. 1911 m. Roaldui Amundsenui užkariavus ašigalį, Shackletonas Antarktidos kirtimą laikė paskutiniu likusiu svarbiu etapu ir šiuo tikslu išplaukė burlaiviu „Endurance“. Palaikanti grupė, Ross Sea partija, būtų atsakinga už tiekimo sandėlių įrengimą priešingame žemyno gale, kad grupė išgyventų kelionę iš vienos pusės į kitą.
Po penkių mėnesių kelionės, vasarį, netrukus po to, kai Antarktidoje pasiekė Weddell jūrą, „Endurance“ įstrigo ledo spąstuose, o imperatoriškoji transantarkties ekspedicija buvo laikinai sustabdyta. Shackletonas tikėjosi, kad dreifuojantis ledas pritrauks laivą į krantą, bet po aštuonių mėnesių laukimo Antarkties žiemą, spalį, įsiskverbęs ledas suspaudė laivą kaip kiaušinio lukštą. Iki to laiko vyrai iš laivo išnešė didžiąją dalį atsargų ir pastatė iglu ant ledo. Ekspedicija dabar buvo sužlugdyta, o vyrai nukreipė dėmesį į išlikimą. Neturėdami radijo ryšio, plūduriuodami ant ledo visiškai negyvenamoje Antarktidoje, kaip jie galėjo grįžti į civilizaciją?
Imperatoriškoji Transantarkties ekspedicija buvo oficialiai nutraukta sunaikinus Endurance. Jie nusprendė išvykti į netoliese esančias salas su žinomomis maisto saugyklomis, vilkdami su savimi tris gelbėjimo valtis. Vyrai bandė žygiuoti per ledą, bet jis tirpo Antarktidos vasaros karštyje ir sukeldavo didžiules sagtis lede iki 10 pėdų (3 m) aukščio. Per dvi žygio dienas partija įveikė tik dvi mylias. Jie nusprendė įkurti kitą stovyklą „Vandenyno stovyklą“ ant ledo ir vis atgavo atsargas iš netoliese esančio „Endurance“, kol galiausiai paslydo po ledu.
Blogiausia dar laukė. Užuot žygiavęs per ledą, vakarėlis turėjo laukti, kol ledo lytys nuneš jas ten, kur jie norėjo būti. Ledo sangrūdas plūduriavo keliomis salomis, per toli, kad būtų galima pasiekti pėsčiomis, nes pažanga galėjo būti tik mylia per dieną. Antarkties vasara padarė ledą minkštą ir ištirpo, juo beveik neįmanoma vaikščioti. Balandžio mėnesį ledo sangrūda staiga skilo, o vyrai dreifavo su trimis gelbėjimosi valtimis. Jie nukeliavo į Dramblių salą, esančią Grahamo žemės gale šiaurinėje Antarktidoje. Po kelių dienų šukavimo pakrantėse pagaliau buvo įkurtas siauras uolų paplūdimys, o gelbėjimosi valtys nusileido.
30 vyrų buvo įstrigę mažoje, užšalusioje, uolėtoje saloje, kurioje retai kas lankydavosi. Norėdami grįžti namo, jiems reikės iškviesti pagalbą iš Pietų Džordžijos – atokaus banginių medžioklės posto, esančio už 800 mylių (1,300 km) per pietinį vandenyną. Penki vyrai sustiprinta gelbėjimosi valtimi išplaukia per pavojingiausią ir audringiausią planetos jūrą. Trumpai tariant, jie vos nežuvo pervažoje, bet pateko į Pietų Džordžiją – negyvenamoje salos pusėje. Po sunkaus 30 valandų žygio per atšiaurią salą, kokio dar niekada nebuvo, jie atvyko į Stromnesso banginių medžioklės forpostą. Iš ten jie keliavo į Folklando salas, kad gautų laivus, kurie paimtų likusius vyrus iš Dramblių salos. Po trijų nesėkmingų bandymų Shackletonas pagaliau sugebėjo išgelbėti savo vyrus ir grįžti namo į Londoną. Imperatoriškoji Transantarkties ekspedicija pagaliau baigėsi, nepasiekus tikslo, tačiau bent kiekvienas joje dalyvavęs žmogus išgyveno išbandymą.