Sunku įsivaizduoti kelionę į prekybos centrą be visur esančių metalinių pirkinių vežimėlių. Pirkėjai krauna, stumdo ir kovoja, kad vairuotų pirkinių vežimėlius. Pirkinių vežimėliai yra išmėtyti automobilių stovėjimo aikštelėse ir išrikiuoti prie parduotuvių. Tačiau kai pirmą kartą pasirodė pirkinių krepšeliai, jie nebuvo lengvai priimti.
Sylvanas Goldmanas, Oklahomos miesto „Piggly Wiggly“ prekybos centrų savininkas, pastebėjo, kad jo pirkėjai turėjo sunkiai nešti savo sunkius rankinius pirkinių krepšelius. Jis norėjo palengvinti apsipirkimą savo klientams, kad jie pirktų daugiau. 1937 m. jis su draugu mechaniku Fredu Youngu sumontavo sulankstomas kėdes ant ratukų ir pirkinių krepšelį padėjo ant kėdžių sėdynės. Tai buvo pirmasis iš visų pirkinių krepšelių.
„Goldman“ klientai pirkinių krepšelius paprastai priimdavo ne iš karto. Atrodė, kad visi turi su jais problemų; pagyvenę žmonės nenorėjo pasirodyti bejėgiai, moterys – nestilingos, o vyrai – silpni. „Goldman“ pasamdė modelius, kad jie apsimestų apsipirkinėdami naudodami pirkinių vežimėlius. Šie modeliai buvo ir moteriški, ir vyriški, per visą amžių spektrą. Jis taip pat pasamdė parduotuvės sveikintoją, kuris suinteresuotiems klientams paaiškintų, kaip tiksliai veikia pirkinių krepšeliai. Reklamose buvo atkreiptas dėmesys į naudą, kai nereikia neštis sunkių pirkinių krepšelių ar nesaugiai balansuoti prekių mažuose krepšeliuose.
Metų pabaigoje Goldman gamino pirkinių vežimėlius. Jie buvo nepaprastai populiarūs, o 1940 m. jo pirkinių krepšeliai turėjo laukti 7 metus. Šiuos pirkinių vežimėlius jis pavadino „sulankstomais krepšelių nešikliais“. Jas sudarė metalinis rėmas su ratukais ir rankenomis, kurias buvo galima sulankstyti. Rankinius krepšius galima uždėti ant rėmo ir išimti, kai ateis laikas patikrinti. Šie ankstyvieji pirkinių krepšeliai turėjo būti surinkti prieš kiekvieną naudojimą.
Goldmanas toliau tobulino savo pirkinių krepšelius ir 1947 m. įkūrė „Folding Basket Carrier Co.“, kad pagamintų „lizdą“. Šio tipo pirkinių krepšelis buvo sukurtas taip, kad jį būtų lengva laikyti, įdedant vieną į kitą. Po dešimtmečio lizdų vežimėlio buvo daug veislių.
Goldmanas gavo autorinį atlyginimą už visus parduotus pirkinių krepšelius, kol pasibaigė jo patentas 1961 m. Jis tapo multimilijonieriumi su savo idėja, kuri leido žmonėms lengviau apsipirkti bakalėjos. Vien JAV kasmet pagaminama apie 1.25 mln. naujų pirkinių krepšelių.