12 V lizdas yra cilindrinis lizdas, tiekiantis prie jo prijungtam įrenginiui nuolatinę srovę (DC) esant 12 voltų. Dažniausiai žinomi 12 V lizdai yra automobiliuose ir iš pradžių buvo pateikti kaip sistemos dalis, kuri kaitino metalinę spiralę karščiui atspariame laikiklyje, kad būtų galima uždegti cigarus ir cigaretes. Cigarečių žiebtuvėliai vis dar pateikiami automobiliuose kaip pasirenkami priedai, tačiau 12 V lizdai vis dar montuojami automobiliuose kaip maitinimo šaltinis. Neretai kai kurios transporto priemonės turi keturis ar penkis 12 V lizdus, tiekiančius maitinimą įvairiai plataus vartojimo elektronikai įkrauti ar valdyti.
Kai 12 V kištukiniai lizdai automobiliuose buvo gaminami kaip cigarečių žiebtuvėliai, mažas kabliukas lizduose buvo sukabintas bimetaline juostele kištuko, laikančioje jį vietoje. Kai ritės buvo pakankamai karštos, kad užsidegtų cigaretė ar cigaras, bimetalinė juostelė pasilenkdavo atgal, atkabindama kabliuką ir suaktyvindama spyruoklinį mechanizmą, kuris ištraukdavo žiebtuvėlio rankeną iš lizdo, kištukui iš tikrųjų neišėjus iš lizdo. Tai rodė, kad žiebtuvėlis paruoštas naudoti. Tačiau šiuolaikinėse transporto priemonėse kaip maitinimo šaltiniai įrengiami 12 V kištukiniai lizdai dažniausiai nėra sukurti taip, kad atlaikytų automobilių žiebtuvėlių skleidžiamą šilumą, todėl vartotojai įspėjami nebandyti jų naudoti tam.
Kaip ir visi elektros lizdai, 12V lizdas turi būti prijungtas prie maitinimo šaltinio; dažniausiai tai yra transporto priemonės elektros sistema. Tačiau 12 V kištukiniai lizdai ir jų kištukai labai skiriasi nuo standartinių kintamosios srovės (AC) lizdų ir kištukų derinių. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad 12 V lizdas ir kištukas yra cilindriniai, o kištukas tvirtai priglunda prie moteriško lizdo.
12V kištuko įkišimas į lizdą užbaigia grandinę. Teigiami kontaktai yra cilindrų centruose – iš kištuko galo išsikiša mažesnis spyruoklinis strypas. Kai kištukas patikimai įkištas į lizdą, šis strypas prispaudžiamas prie teigiamo kontakto lizdo centre.
Neigiamas kontaktas lizde yra jo cilindrinis vidinis paviršius, pagamintas iš metalo. Dauguma šiuolaikinių 12 V kištukų turi dvi spyruoklines neigiamas kontaktines juosteles, išsikišusias iš jų šonų, kurios liečiasi su metaliniu lizdo vidumi ir palaiko tą kontaktą tol, kol kištukas lieka įkištas. Kištukas sukonstruotas taip, kad tvirtai tilptų lizdo viduje; tai kartu su neigiamų kontaktinių juostelių spyruokliškumu užtikrina, kad kištukas patikimai įkištas į 12 V lizdą.
Daugelis nešiojamų elektros ir elektroninių prietaisų yra sukurti taip, kad veiktų naudojant įprastą buitinę srovę esant 120 V kintamajai ir nuolatinei srovei, taip pat gali būti prijungti prie 12 V automobilio lizdo. Kita naudinga įranga yra įrenginys, konvertuojantis 12 V DC į 120 V kintamosios srovės įtampą. Šių įrenginių viename gale yra 12 V kištukas, o kitame – vienas arba du standartiniai 15 amperų kintamosios srovės lizdai.