14 varžtų ašis yra „General Motors“ įmonės galinės ašies korpusas, esantis po 3/4 ir 1 tonos furgonais, 4 × 4 pikapais ir sunkvežimiais. Lengvai atpažįstama pagal 14 varžtų, kurie pritvirtina galinį dangtį prie ašies korpuso diferencialo dangčio, 14 varžtų ašis yra tvirtas ir patvarus įrenginys. Jis dažnai naudojamas gaminant uolomis ropojančius vežimėlius ir 4 × 4 pikapus. Ši ašis yra visiškai plūduriuojančios konstrukcijos, o tai reiškia, kad ašis neatlaiko jokio transporto priemonės svorio, ji tik tiekia galią ratui iš diferencialo. Transporto priemonė yra paremta rato ir stebulės mazgu, kuris naudoja vidinį ir išorinį rato guolius stebulei pritvirtinti prie ašies korpuso.
1970 varžtų ašis, gaminama nuo aštuntojo dešimtmečio iki 2000 m., yra labai paplitusi ir dažnai lengvai randama galinė ašis gelbėjimo ir šiukšlynuose visame pasaulyje. Dėl to daugumoje sričių rasti atsargines ašis ir laikiklius yra gana lengva. Vienas iš labiausiai mėgstamų 14 varžtų ašies savybių yra tai, kad ašiai labai retai reikia pakeisti dalių, nes ji retai lūžta. Dėl ašies konstrukcijos ir sunkios komponentų konstrukcijos susidaro labai tvirtas ašies paketas, galintis atlaikyti didelį arklio galių ir sukimo momentą nepažeisdamas.
Ašies konstrukcijoje naudojamų ašies įvorių skaičius paprastai rodo ašies stiprumą, o didesnis įvorių skaičius yra susijęs su tvirtesne ašimi. Vidutinėje sunkvežimio ašyje yra 28 sraigtai, tačiau 14 varžtų ašyje naudojamas 30 sraigtų ašies velenas, kuris rodo dar tvirtesnę ašį. Dėl to, kartu su laikiklio ir diferencialo bloko tvirtumu, šio tipo ašis yra įprastas pasirinkimas atnaujinant transporto priemones ir kuriant našius visureigius.
Jei yra 14 varžtų ašies naudojimo trūkumas, tai yra efektyvumą fiksuojančių diferencialų ir pavarų komplektų, skirtų didelės apkrovos ašių paketui, trūkumas. „General Motors“ ašis gamykloje gamino su 4:56 pavaromis, todėl ašis labai tinkama naudoti bekelėje. Nors šiai ašiai fiksavimo diferencialai ir ritės nėra gaminami, originalų diferencialą galima lengvai suvirinti, kad būtų sukurtas užrakinto ritės tipo diferencialas, kuris atlaikys beveik bet ką, prieš ką jis bus padėtas. 14 varžtų ašies ratų guolius taip pat galima lengvai pakeisti išilgai tako šono, naudojant tik plaktuką ir atsuktuvą.