360 laipsnių ekskavatorius yra ekskavatorius, galintis pasukti visus 360 laipsnių kampu ant vikšrinio pagrindo. Ekskavatorius yra didelė, paprastai vikšrinė mašina, kuri naudoja kaušą, pritvirtintą prie ilgos strėlės ir kirtiklio, kad pasiektų giliai į žemę ir kastų griovius ir duobes. Kai kurie mažesni ekskavatoriai gali tik pasukti strėlę ir kirtiklį, nes pagrindinis mašinos korpusas yra stacionariai pritvirtintas prie vikšro važiuoklės. Didesnių 360 ekskavatorių konstrukcijų strėlė ir kirtiklis yra tvirtai pritvirtinti prie kėbulo, todėl kėbului turi būti leidžiama suktis ant centrinio kaiščio, kad kaušas galėtų ištuštėti ir iškasti atskirose vietose.
Įprasta daugumoje darbo vietų matoma sunkioji mašina yra 360 laipsnių ekskavatorius, galintis suktis aplink pagrindą. Tai leidžia operatoriui iškasti žemę vienoje vietoje ir pasukti ekskavatorių, kad ištuštintų nešvarumus laukiančiame savivartyje arba ant krūvos. Naudojant kai kuriuos mažesnius nuomojamus ekskavatorius, kastuvas, strėlė ir kirtiklis veikia panašiai kaip traktoriaus ekskavatorius. Šio tipo mašina gali pasukti kaušą tik kelis laipsnius į abi puses nuo centro, kad ištuštėtų kaušas arba iškastų.
Vienas iš pagrindinių 360 laipsnių ekskavatoriaus pranašumų statybvietėje yra galimybė kasti vienoje mašinos pusėje ir pakrauti laukiantį savivartį kitoje pusėje. Operatorius tiesiog iškasa pilną kibirą medžiagos ir pasupa visą kabiną bei strėlę 180 laipsnių kampu, kad iškrautų kaušą į sunkvežimį. Operatorius taip pat gali iškrauti ir pradėti kaupti krūvą vienoje 360 ekskavatoriaus pusėje, kad vėliau medžiagas būtų galima pakrauti į sunkvežimį arba įdėti atgal į angą. Dėl šio judesio 360 ekskavatorius taip pat gali iškrauti medžiagas iš sunkvežimių ir traukinių, pridedant ant kaušo pritvirtintą mechaninį nykštį.
Kitas 360 ekskavatoriaus pranašumas yra galimybė dirbti stovint ant vikšrų šonu. Tai dažnai yra geresnis būdas subalansuoti ir stabilizuoti 360 ekskavatorių ant minkštos arba nestabilios žemės. Kasant griovį, 360 ekskavatorius sugeba išdėstyti vikšrus taip, kad mašina galėtų važiuoti kelio pakraščiu. Kai kabina ir kaušas yra 90 laipsnių kampu į vikšrų šoną, operatorius gali nuolat kasti, o vikšrai neša ekskavatorių griovio linija.