4×4 kemperiai – tai transporto priemonės, skirtos laikinai gyventi; šie kemperiai taip pat skirti važinėti bekele, o tai reiškia, kad jie dažnai gaminami su agresyviomis padangomis, permontuota pakaba ir ašimis, pakeliamais kėbulais, kad būtų suteikta papildoma prošvaisa ir pan. Konkretus šių 4 × 4 kemperių dizainas gali labai skirtis – nuo kemperių iki didesnių sunkvežimių. Šios transporto priemonės sukurtos taip, kad būtų išskirtinai naudingos, ir nors interjero ypatybės gali skirtis, jose dažnai yra dažniausiai pasitaikančių stovyklavimo reikmenų, tokių kaip viryklės, apšvietimas ir pan. Kitos funkcijos gali būti miegamosios vietos, kriauklės, dušai, tualetai ir pan.
4×4 kemperių dydis gali labai skirtis. Dauguma jų yra gana dideli, kad patogiai galėtų gyventi daugiau nei vienas suaugusysis, tačiau kiti gali būti gana maži ir labiau pritaikyti vienam asmeniui. Viduje 4 × 4 kemperiuose paprastai yra viena ar daugiau miegamųjų vietų, kurios yra apmuštos ir patogiai paminkštintos. Daugeliu atvejų ši miegamoji vieta yra sulankstomas čiužinys, pakeliamas stogas su miegamąja vieta ar net suoliukas, kuris nulenkiamas miegui. Konkretus dizainas gali labai skirtis. Kartais lovos platformą galima sulankstyti, kad ji veiktų kaip sėdimoji vieta šalia stalo; tada jis gali būti naudojamas kaip valgomojo zona.
Kai kuriuose didesniuose 4 × 4 kemperiuose yra dušai ir tualetai. Jiems dažnai prireiks vandentiekio jungčių, dažniausiai randamų stovyklavietėse, nors kai kurios gali veikti nepriklausomai nuo tokių jungčių ir dėl to reikės periodiškai ištuštinti nuotekų rezervuarą. Kemperyje taip pat gali būti maisto ruošimo zonų su viryklėmis, stalviršiais, kriauklėmis ir pan. Vėlgi, įtrauktos funkcijos dažnai priklauso nuo laisvos vietos kemperyje, todėl didesni kemperiai paprastai turi daugiau funkcijų nei mažesni.
Pati transporto priemonė sukurta taip, kad būtų galima važiuoti tiek važiuojant, tiek bekele, nors daugelis jų yra labiau pritaikyti važiavimui bekelėje. Tai reiškia, kad padangos paprastai yra gana didelės ir agresyviai protektuotos, pakabos eiga yra daug didesnė nei standartinių transporto priemonių, ašys ir transmisijos gali būti permontuotos, kad būtų klastingas važiavimas, o važiuoklės prošvaisa paprastai yra šiek tiek didesnė nei kitų transporto priemonių. 4 × 4 kemperiai, skirti pašalinti kliūtis, pvz., akmenis, kurie kitu atveju sugadintų važiuoklės dalis. Jei kemperis skirtas ekstremaliam važiavimui bekelėje, tikėtina, kad jis turės gervės sistemą, kuri leis vairuotojui ištraukti kemperį iš pavojingų situacijų, jei kemperis įstrigtų.