Tariamasis vėjas yra vėjo jėga, kurią patiria oru judantis objektas. Tai skiriasi nuo tikro vėjo arba vėjo, kurį patiria nejudantis objektas. Tariamojo vėjo sąvoka yra svarbi buriuojant, nes ji padeda nustatyti sąlygas, kuriomis laivas gali efektyviai keliauti. Skrendant lėktuvu, tariamas vėjas turi panašų poveikį. Lėktuvai paprastai kyla ir leidžiasi vėjui, kad sumažintų greitį, kuriuo orlaivis kyla arba leidžiasi.
Tariamasis vėjas apskaičiuojamas kaip tikrojo vėjo ir priešpriešinio vėjo komponento vektorinė suma, kurią judantis objektas patirs ramiame ore. Visos reikšmės yra vektoriai, turintys ir dydį, arba ilgį, ir kryptį. Todėl vektorius gali būti suvokiamas kaip tiesios linijos su pradžios ir pabaigos taškais. Vektorių suma apskaičiuojama pastatant vieno vektoriaus pabaigos tašką kito pradžios taške; suma yra vektorius nuo pirmojo vektoriaus pradžios taško iki kito pabaigos taško.
Pats priešinis vėjas yra atvirkštinis judančio objekto greičiui, o tai reiškia, kad vektoriaus pradžios ir pabaigos taškai yra atvirkštiniai, vienodo dydžio. Todėl tariamasis vėjas taip pat gali būti apskaičiuojamas kaip judančio objekto greitis atėmus iš tikrojo vėjo greičio. Jūriniais tikslais greičio kryptis matuojama laipsniais, o dydis – mazgais arba jūrmylėmis per valandą. Važiuojant tiesiai prieš vėją gaunamas 0 laipsnių kampas, o tiesiai pavėjui – 180 laipsnių. Mazgas yra maždaug 1.151 mylios per valandą (1.852 km per valandą).
Tariamasis vėjas taip pat gali būti naudojamas matuojant tikrąjį vėją nuo judančio objekto, nes tikrasis vėjas gali būti apskaičiuotas atsižvelgiant į judančio objekto vėjo matavimus ir objekto greičio matavimus. Daugumoje šiuolaikinių burlaivių yra sumontuotas anemometras, matuojantis vėjo greitį ir slėgį, bei vėjarodis, matuojantis vėjo kryptį. Tariamasis vėjas matuojamas šiais prietaisais, o vėjo kryptis matuojama laipsniais, palyginti su kryptimi, kuria laivas plaukia.
Prieš vėją judantis objektas patiria didesnį pasipriešinimą ir sumažina efektyvumą, todėl sumažėja pagreitis. Kai kurie laivai gali plaukti greičiau nei tikras vėjas, ypač jei jie yra lengvos konstrukcijos, todėl važiuojant prieš vėją sumažėja pasipriešinimas. Burlentininkai, kai kurie buriuotojai, ledo buriuotojai ir sausumos buriuotojai yra keletas amatų, galinčių keliauti greičiau nei tikras vėjas.