Alizija – tai nelaimingas atsitikimas jūroje, kai vienas laivas atsitrenkia į kitą arba susilieja su fiksuotu objektu, pavyzdžiui, tiltu. Šis terminas skiriasi nuo susidūrimo, kai du judantys objektai atsitrenkia vienas į kitą. Gali būti ypatingų teisinių sumetimų, susijusių su susidūrimu, ty padidinta judantį laivą valdančio asmens atsakomybė, ypač jei yra didelis nejudantis objektas, pavyzdžiui, tiltas, kurio turėjo būti nesunku išvengti.
Yra keletas priežasčių, dėl kurių gali atsirasti alizija. Kai viena valtis atsitrenkia į kitą, tai gali būti dėl to, kad prie inkaro stovinti valtis nerodo tinkamo signalo arba nenaudoja apšvietimo, kad įsitikintų, jog kiti laivai jį mato. Tai gali būti ypač didelė problema mažiems laivams ir labai dideliems laivams; burlaivis gali būti praktiškai nematomas žmonėms, esantiems supertanklave, jei jis nėra aiškiai apšviestas. Kitais atvejais valčių operatoriai laikosi įstatymų, kaip užtikrinti, kad jie būtų matomi, o už kitą valtį atsakingi žmonės jų nemato arba praranda savo laivo kontrolę ir jiems sunku išvengti inkaruoto ar prišvartuoto laivo.
Labai didelius laivus gali būti sunku sustabdyti ar pasukti. Uoste jie paprastai valdomi vilkiko, o ne važiuojant savo jėgomis. Vykstant jūroje, jiems reikia daug laiko perspėti, kad galėtų atlikti išsisukimo manevrus. Tais atvejais, kai laivas yra neįgalus ir negali judėti, kyla susidūrimo su kitu laivu pavojus, jei jis bejėgis plūduriuoja laivybos kelyje ar kitoje intensyvaus eismo zonoje. Laivų operatoriai privalo pasiduoti neįgaliems laivams, tačiau kartais tai gali būti sunku.
Judantys laivai taip pat gali atsitrenkti į tokius objektus kaip tiltai, nuolaužos, povandeniniai kabeliai, seklumos ir kt. Pasenę žemėlapiai yra dažna priežastis, nes žmonės gali manyti, kad vandenys yra saugūs ir tinkami laivybai, kai taip nėra. Prastas matomumas taip pat gali būti veiksnys, kaip ir netinkamai veikiančios navigacijos sistemos. Valtys gali nesuprasti, kad yra arti pavojingo objekto vandenyje arba gali jo nepamatyti, kol dar nevėlu. Dreifas, kaip gali nutikti, kai povandeninis kabelis yra išstumtas iš padėties dėl srovių, taip pat gali būti problema.
Susidūrimo atveju žmonės paprastai privalo pranešti apie įvykį ir paprastai yra laikomi atsakingais už žalą, nebent galima nustatyti fiksuotą objektą valdančio asmens aplaidumą. Vienas iš rimtų problemų, susijusių su susidūrimu, yra pavojus, kad gali plyšti skyriai, užpildyti mazutu ir kitomis medžiagomis, o tai gali sukelti pavojingą situaciją dėl nekontroliuojamo cheminių medžiagų išleidimo.