Asfalto klotuvai – tai didelės statybinės technikos dalys, naudojamos keliams ir kitoms lauko dangoms kloti. Sugreideravus naujas važiuojamąsias dalis ir įrengus pagrindinį žvyro sluoksnį, asfaltui klojama trinkelė. Šis asfalto mišinys pagamintas iš lipnaus žalios naftos šalutinio produkto, sumaišyto su žvyru ir kitomis užpildais. Trinkelių klotuvas paskirsto šį mišinį per važiuojamąją dalį ir padeda jį formuoti bei formuoti. Riedėjimo mašina seka klotuvą, kad dar labiau išlygintų ir sutankintų kelio dangą.
Yra du pagrindiniai asfalto klotuvų tipai, iš kurių pirkėjai gali rinktis. Pirmasis yra kompaktiškas įrenginys, naudojamas automobilių stovėjimo aikštelėms ir kitiems smulkiems klojimo darbams. Šie 3–20 arklio galių kompaktiški agregatai nėra savaeigiai, o turi būti tempiami už savivarčio ar traktoriaus. Mažesni įrenginiai puikiai tinka siauroms vietoms, bet paprastai neturi galios vienu pravažiavimu nutiesti plačias kelio dalis.
Didesniems projektams naudojami savaeigiai asfalto klotuvai, kurių galia gali svyruoti nuo 100 iki 250 arklio galių. Šiuos įrenginius sudaro traktorius ir lygintuvas. Traktorius naudojamas trinkelei vairuoti ir varyti, taip pat asfaltui paskirstyti. Savivarčiai turi užpildyti klotuvą užpildu prieš pradedant darbą, o klotuvo šildymo ir maišymo mechanizmai padeda išlaikyti sumaišytą asfaltą ir tinkamą temperatūrą.
Asfalto klotuvo lygintuvas padeda formuoti ir išlyginti paviršių ruošiantis valcavimo mašinai. Jame yra vibracijos blokai ir daugybė sudėtingų jutiklių, kurie leidžia jam savarankiškai reguliuotis, kad važiuojamoji dalis būtų kuo sklandesnė ir kompaktiškesnė. Naudodamas traktoriaus valdiklius, operatorius gali automatiškai išplėsti arba susiaurinti lygintuvą skirtingoms kelio atkarpoms. Ant mažesnių asfalto klotuvų lygintuvas gali būti dedamas ant automobilio priekio, o tai užtikrina geresnį valdymą ir valdymą. Tačiau daugumoje didesnių projektų lygintuvas tempiamas už trinkelių, nes tai leidžia lengviau išasfaltuoti platesnius plotus.
Renkantis asfalto klotuvą, reikia apsvarstyti ir ratinį, ar vikšrinį įrenginį. Asfalto trinkelės su ratukais užtikrina puikų greitį ir mobilumą, tačiau dažnai neturi galios traukti platesnio lygintuvo. Kita vertus, mašinos, esančios ant konvejerio bėgių, nejudės taip greitai ar taip lengvai, tačiau pasižymi puikia trauka, leidžiančiomis traukti plačiau.